M1nsk TRX 300i

Μετά το πρώτο σοκ πως το εικονιζόμενο είναι μια μοτοσυκλέτα από το πρώην «σιδηρούν παραπέτασμα» η δεύτερη σκέψη είναι πως πρόκειται για μια απομίμηση BMW. Η αλήθεια είναι πως πρόκειται για την πιο πρόσφατη δημιουργία του εργοστασίου M1nsk από την Λευκορωσία. Μια παλιά μάρκα μοτοσυκλετών που μόλις το 2007 έγινε ιδιωτική. Σήμερα κατασκευάζει μοτοσικλέτες, σκούτερ, ATVs Οχήματα Υπαίθριων Δραστηριοτήτων και snowmobiles, στο παλιό εργοστάσιο της MMVZ ( Minsk Motorcycle and Bicycle Plant). Πρακτικά η M1nsk ήταν η αναδημιουργία ενός εργοστασίου της DKW που οι Ρώσοι πήραν ως λάφυρο πολέμου στον 2ο ΠΠ. Όλα αυτά όμως πλέον δεν έχουν σημασία. Το 2007, η εταιρεία πέρασε σε χέρια ιδιωτών και αργά αλλά σταθερά χτίζει μια καλή φήμη με αξιόπιστα προϊόντα. Περισσότεροι από 6,5 εκατομμύρια μοτοσικλέτες M1nsk έχουν πουληθεί σε όλο τον κόσμο. Σχεδιασμένη βασικά για απροβλημάτιστα ταξίδια μεγάλων αποστάσεων, η νέα TRX 300i συνδυάζει όλα τα χαρακτηριστικά μιας μοτοσικλέτας Enduro, και ανοίγει μια νέα σελίδα στην ιστορία της M1nsk. Η συμμετοχή 3 μοτοσυκλετών TRX 300i στο Brest-Dushanbe Rally με συνολικό μήκος 10.000 km απέδειξαν την αξιοπιστία που προβάλλει η M1nsk ως βασικό της χαρακτηριστικό. Και οι τρεις TRX 300i πέρασαν με επιτυχία την δοκιμασία, του αγώνα και τερμάτισαν και οι τρεις μέσα στην δεκάδα. Η TRX 300i εφοδιάζεται με έναν 4-χρονο, μονοκύλινδρο κινητήρα 250 κ.εκ, με απόδοση 26 ίππων στις 8.000 στροφές. Μέσω ενός 6-τάχυτου κιβώτιου, φτάνει σε ταχύτητα τα 140 χλμ/ώρα τα οποία για την φύση και τα κυβικά της κρίνονται απολύτως ικανοποιητικά. Εμπρός βρίσκουμε ένα μοντέρνο μπροστινό σύστημα με ανεστραμένο πιρούνι ενώ οι δίσκοι εμπρός και πίσω έχουν αναλάβει την επιβράδυνση των 155 κιλών. Για να τονιστεί ο ταξιδιάρικος χαρακτήρας της, ένα μεγάλο τεπόζιτο 15 λίτρων συμπληρώνει την εικόνα. Η M1nsk TRX 300i είναι πραγματικά μια αξιόπιστη, σκληροτράχηλη Enduro σχεδιασμένη για ταξίδια και χρήση σε σκληρά περιβάλλοντα.

www.minsk-moto.com