Επίσημη παρουσίαση της νέας BMW X6

Η παρουσίαση της νέας X6 προέκυψε κάπως αντισυμβατικά για την BMW, μέσω μιας διαρροής φωτογραφιών και αρκετά πριν από την προγραμματισμένη επίσημη παρουσίαση του μοντέλου στην έκθεση της Μόσχας.

Η BMW λοιπόν έσπευσε να ανεβάσει τα επίσημα στοιχεία και όλες τις φωτογραφίες του νέου της SAC (Sport Activity Coupe) δίνοντας ένα τέλος στις όποιες εικασίες.

Η νέα BMW X6 δείχνει εμφανώς ότι είναι το νέο παιδί της εταιρείας, αφού υιοθετεί όλα εκείνα τα στοιχεία τα οποία πρώτη εισήγαγε η μικρότερη, ανάλογης σχεδίασης X4. Ωστόσο, βασίζεται στο πάτωμα της X5 και κατασκευάζεται στο ίδιο εργοστάσιο με αυτήν.

Διάδοχος ενός επιτυχημένου μοντέλου, με περισσότερες από 250.000 πωλήσεις, η νέα X6 δεν πειραματίζεται σε κανέναν τομέα. Ακολουθεί τη γραμμή που χάραξε ο προκάτοχός της και εξελίσσεται σε όλους τους τομείς.

Πλούσιο θα είναι το επίπεδο του βασικού εξοπλισμού της νέας X6. Φώτα bi-xenon, τροχοί ελαφρού κράματος 19 ιντσών, αυτόματο άνοιγμα της πόρτας του χώρου αποσκευών, αυτόματο κιβώτιο Steptronic οκτώ σχέσεων με paddles αλλαγής πίσω από το τιμόνι, δερμάτινα καθίσματα, διζωνικός αυτόματος κλιματισμός, πλούσιο πακέτο ασφάλειας, είναι μόνο μερικά από τα βασικά που θα απολαύσει αυτός που θα επιλέξει να ζήσει μαζί της.

Επιπλέον, η νέα X6 προσφέρει ελαφρώς καλύτερους χώρους και πρακτικότητα, με τις πλάτες των πίσω καθισμάτων να πέφτουν κατά 40:20:40 και να διευρύνουν τον ήδη μεγάλο όγκο των 580 λίτρων στα 1.525 λίτρα, που είναι κατά 75 λίτρα μεγαλύτερος από αυτόν του προηγούμενου μοντέλου.

Στην κορυφή της γκάμας των κινητήρων βενζίνης τοποθετείται σε αυτή τη φάση ο V8 TwinPower Turbo των 4,4 λίτρων με απόδοση 450 ίππων, ο οποίος παρουσιάζεται κατά 10% ισχυρότερος με 43 επιπλέον ίππους, ενώ αντιθέτως έχει μειωμένη κατά 22% κατανάλωση. Η ροπή του φτάνει τα 650 Nm και αποδίδεται στο σύνολό της σταθερά από τις 2.000 έως τις 4.500 σ.α.λ. με την xDrive50i να επιταχύνει από στάση μέχρι τα 100 χλμ./ώρα σε 4,8 δλ.!

Την άνοιξη του 2015 θα ενσωματωθεί στη γκάμα της X6 και ο 3λιτρος κινητήρας της έκδοσης xDrive35i με τους 306 ίππους, με επιτάχυνση 0-100 χλμ./ώρα σε 6,4 δλ., μέση κατανάλωση 8,5 λίτρα/100 χλμ. και εκπομπή CO2 198 γρ./χλμ.

Στους diesel κινητήρες, ο 6κύλινδρος σε σειρά TwinPower Turbo των 3,0 λίτρων βρίσκεται στη βάση της γκάμας και αποδίδει 258 ίππους με 560 Nm ροπής από τις 1.500 έως τις 3.000 σ.α.λ. με 0-100 χλμ./ώρα σε 6,7 δλ. Η μέση κατανάλωση της xDrive30d είναι 6,7 λίτρα/100 χλμ. ενώ η εκπομπή CO2 περιορίζεται στα 157 γρ./χλμ.

Επίσης την άνοιξη του 2015 αναμένεται η πιο ισχυρή έκδοση του 3λιτρου 6κύλινδρου σε σειρά κινητήρα diesel με διακριτικά xDrive40d, με απόδοση 313 ίππους, επιτάχυνση 0-100 χλμ./ώρα σε 5,8 δλ. και μέση κατανάλωση 6,2 λίτρα/100 χλμ.

Η κορυφαία έκδοση όμως θα είναι η M50d με κινητήρα 3,0 λίτρων 6κύλιδρο στη σειρά που έχει αναλάβει να εξελίξει το τμήμα M της BMW. Με τη βοήθεια τριών τούρμπο αποδίδει 381 ίππους και 740 Nm ροπής και επιταχύνει το θηριώδες τετρακίνητο μοντέλο της BMW σε μόλις 5,2 δλ., ενώ παρουσιάζεται σε σχέση με την αντίστοιχη έκδοση της προηγούμενης γενιάς κατά 14% πιο αποδοτικό, με μειωμένη κατανάλωση και μέση τιμή στα 6,6 λίτρα/100 χλμ. και εκπομπή CO2 174 γρ./χλμ.

Όλοι οι κινητήρες θα συνδυάζονται στάνταρτ με αυτόματο κιβώτιο Steptronic οκτώ σχέσεων, με λειτουργία launch control. Επιπλέον, στις γνωστές λειτουργίες Comfort, Sport και Sport+, που αφορούν την οδήγηση, προστέθηκε και μια ακόμα με χαρακτηριστικά οικονομίας, η ECO PRO. Διαθέσιμες θα είναι και εκδόσεις με τα χαρακτηριστικά EfficientDynamics, όπως επίσης και πακέτα M Sport.