Νέα αναβαθμισμένη Aventador με 730 ίππους (pics)

Έξι χρόνια μετά τον ερχομό της στη Γενεύη, η Aventador φαίνεται πως πέρασε στο επόμενο επίπεδο ενόψει του 2017. Όπως την παρουσίασε η Lamborghini, η νέα γενιά είναι η S, η οποία έρχεται με πολλές αναβαθμίσεις, πιο επιθετικό σχεδιασμό, μεγαλύτερη δυναμική στην οδήγηση και περισσότερη ισχύ.

Για την ακρίβεια, κάτω από το καπό... κρύβεται ένας ατμοσφαιρικός V12 κινητήρα, που αποδίδει 730 ίππους (39 παραπάνω από την προκάτοχό της) και 690 Nm ροπή, με τη μετάδοση της κίνησης να γίνεται σε όλους τους τροχούς μέσω ενός κιβωτίου ταχυτήτων 7 σχέσεων. Βέβαια, οι αναβαθμίσεις δε σταματούν εκεί.

Πιο επιθετική... μύτη, μαύρος διαχύτης και οι πίσω θόλοι των τροχών φέρνουν αναμνήσεις από την Countach, ενώ υπάρχει και νέο σύστημα εξάτμισης, που είναι κατά 20% πιο ελαφρύ. Όλα αυτά βελτιώνουν την κάθετη δύναμη κατά 130%, σε σύγκριση με την προκάτοχό της, τη στιγμή που η πίσω αεροτομή βελτιώνει την αεροδυναμική κατά 50%.

Μάλιστα, προστίθεται και τιμόνι που προσφέρει ευκινησία σε χαμηλές και μεσαίες ταχύτητες και αυξάνει τη σταθερότητα σε υψηλές ταχύτητες. Όσον αφορά τις επιδόσεις της, πιάνει τα 0-100 χλμ./ώρα σε μόλις 2,9 δεύτερα και μέγιστη ταχύτητα τα 350 χλμ./ώρα.

Από εκεί και πέρα, οι ιδιοκτήτες της νέας Aventador S θα έχουν τη δυνατότητα να επιλέγουν διάφορα modes οδήγησης, με το πρώτο να προσφέρει ηλεκτρονικό έλεγχο της σταθερότητας (Electronic Stability Control), κάτι που έχει αναβαθμιστεί να αντιδρά πιο γρήγορα στο σύστημα AWD και να στέλνει το 90% της ροπής στους πίσω τροχούς στο Sport.

Επίσης, υπάρχουν τα Ego, Strada και Corsa, με τον οδηγό να έχει τη δυνατότητα να τροποποιούν τις ρυθμίσεις της ανάρτησης και του κινητήρα αναλόγως με τις προτιμήσεις του. Ακόμη, η Aventador S... κάθεται σε ελαστικά P Zero της Pirelli, τα οποία έχουν σχεδιαστεί για τη βελτιστοποίηση του τιμονιού, της πρόσφυσης, της αλλαγής λωρίδας και του φρεναρίσματος.

Πέρα απ' όλα αυτά, έχει εξοπλιστεί με την τελευταία λέξη της τεχνολογίας, όπως το Apple CarPlay, μ' ένα νέο ψηφιακό ταμπλό να τροποποιείται ανάλογα με τις προτιμήσεις του οδηγού, τη στιγμή που υπάρχει και σύστημα τηλεμετρίας για να μετράει τους χρόνους στον γύρο, την απόδοση στην πίστα και τις ικανότητες στο ταξίδι.

Τέλος, σε ό,τι έχει να κάνει με τις τιμές, η προτεινόμενη λιανική θα ξεκινάει από τις 421350 δολάρια στις ΗΠΑ, 225955 λίρες στο Ηνωμένο Βασίλειο και 281555 ευρώ στην Ευρώπη, με τις πρώτες παραγγελίες να ξεκινούν την επόμενη Άνοιξη.