To Εuro της... ταλαιπωρίας!

Ο Μάρτιν Κάλεν, επιχειρησιακός διευθυντής της UEFA, κατέθεσε την αναφορά του για τις εργασίες στις δύο χώρες, ξεκαθαρίζοντας ότι τα γήπεδα θα είναι έτοιμα στην ώρα τους και ότι έχει γίνει ποιοτική δουλειά κατά τη διάρκεια της προετοιμασίας τους. Ωστόσο, υποστήριξε ότι ο μεγαλύτερος «πονοκέφαλος» είναι τα δίκτυα μεταφοράς, κυρίως στις... αχανείς εκτάσεις της Ουκρανίας.

«Υπάρχει ακόμα πολλή δουλειά που πρέπει να γίνει τους επόμενους τρεις ή τέσσερις μήνες, κυρίως στη μεταφορά, από τα αεροδρόμια στα γήπεδα και στα κέντρα των πόλεων. Θα είναι ένα διαφορετικό Euro. Όσον αφορά το ποδόσφαιρο, θέλουμε να είναι ανάλογου επιπέδου με την Αυστρία και την Ελβετία το 2008. Αλλά ποτέ δεν θα φτάσει στα ίδια επίπεδα όσον αφορά τη μεταφορά», δήλωσε χαρακτηριστικά.

Το... κομβικό έργο στην πόλη Γκντασκ της Ουκρανίας έχει καθυστερήσει πολύ και αναμένεται να παραδοθεί στις 2 Απριλίου, ενώ τα αεροδρόμια στο Πόζναν και το Βρόκλαβ της Πολωνίας έχουν παρουσιάσει επίσης αξιοσημείωτες καθυστερήσεις. Στη Βαρσοβία, η οποία επίσης θεωρείται πόλη-κλειδί, το πρόβλημα εντοπίζεται στη σιδηροδρομική γραμμή που οδηγεί από το αεροδρόμιο στην πόλη, η οποία αναμενόταν να είναι έτοιμη στο ξεκίνημα του επόμενου μήνα, αλλά τελικά πήρε παράταση για τον Απρίλιο.

Ανάλογα είναι τα προβλήματα και στα οδικά και σιδηροδρομικά δίκτυα της Ουκρανίας, η οποία είναι σαφώς μεγαλύτερη σε έκταση. Ο Κάλεν τόνισε ότι οι Αρχές έχουν επικεντρωθεί στη βελτίωση των δρόμων και αποκάλυψε ότι η χειρότερη κατάσταση συναντάται στο Ντόνετσκ και για αυτό το λόγο προσπαθούν να κανονίσουν πτήσεις τσάρτερ από το Κίεβο για τα ματς που θα διεξαχθούν στην πόλη.