Το κτήνος και το… κτηνάκι (video)

Με έδρα την Καλιφόρνια των ΗΠΑ, η Rezvani Motors δημιούργησε στις αρχές του 2015 το Beast και πλέον διαθέτει προς πώληση και το μικρό του αδελφάκι, το Beast Speedster. Οι παραγγελίες και για τα δύο μοντέλα γίνονται on line μέσα από το επίσημο site της εταιρείας και ετοιμάζονται σε περίπου 12 εβδομάδες, με τη θέση του τιμονιού αριστερά ή δεξιά, ανάλογα με τη χώρα. Τα Beast διαθέτουν αμάξωμα από ίνες άνθρακα, ενώ ακόμα και τα καθίσματα είναι από το ίδιο υλικό –χωρίς επενδύσεις, παρακαλώ- ώστε το βάρος να μην ξεπερνά τα… 750 κιλά. Έτσι δεν χρειάζονται τεράστιο κινητήρα για να προσφέρει εκπληκτικές επιδόσεις και, πολύ σοφά, η εταιρεία επέλεξε τον ελαφρύ τετρακύλινδρο 2,4 κινητήρα της Honda που έχει εξελίξει για αγωνιστική χρήση. Τον προίκισε μάλιστα με ένα turbo, ώστε να ανεβάσει την ισχύ στους 500 ίππους στις 7.350 σ.α.λ στην περίπτωση του Beast, ενώ σε αυτή του Speedster η ισχύς χωρίς το turbo φτάνει στους 300 ίππους. Με αυτά τα δεδομένα, οι επιδόσεις για το Beast των 500 ίππων είναι εξωπραγματικές, καθώς επιταχύνει από τα 0-100 χλμ./ώρα σε 2,7 δευτερόλεπτα, ενώ το Speedster των 300 ίππων σε 3,5 δευτερόλεπτα. Όλα τα υπόλοιπα τεχνικά χαρακτηριστικά, διαστάσεις και βάση είναι πανομοιότυπα στα δύο μοντέλα. Για τη μετάδοση χρησιμοποιείται ένα χειροκίνητο κιβώτιο έξι σχέσεων, ενώ υπάρχει και η προαιρετική επιλογή αυτοματοποιημένου σειριακού με paddles. Η κίνηση μεταδίδεται στους πίσω τροχούς, ενώ η ανάρτηση είναι από αλουμίνιο, υλοποιείται με διπλά ψαλίδια και διαθέτει ελατήρια και ρυθμιζόμενα αμορτισέρ της Bilstein. Φυσικά τα ηλεκτρονικά καλούδια για τον έλεγχο της οδικής συμπεριφοράς και της πρόσφυσης λάμπουν δια της απουσίας τους. Το Rezvani Beast, σύμφωνα με την εταιρεία, δεν είναι μόνο ένα από τα πιο γρήγορα αλλά και ένα από τα πιο φτηνά supercars που μπορείς να αγοράσεις, καθώς η τιμή του είναι 160.000$ προ φόρων και ειδικών απαιτήσεων του πελάτη σε θέματα εξοπλισμού, ενώ το Speedster είναι κατά τι φτηνότερο, με την τιμή του να φτάνει στα 140.000€. Στη συνέχεια μπορείτε να παρακολουθήσετε και μια από τις πρώτες δοκιμές του αυτοκινήτου στις ΗΠΑ, όπου τα σχόλια του τέλους δεν είναι και τόσο κολακευτικά....