Με 500 ίππους η Porsche 911 GT3 RS [vid]

Με χρήση ελαφρύτερων υλικών για την κατασκευή της RS η Porsche κατάφερε να μειώσει κατά 10 κιλά το βάρος της σε σχέση με την απλή 911 GT3, σταματώντας τη ζυγαριά τα 1.420 κιλά. Η τεράστια αεροτομή προσφέρει μεγαλύτερη κάθετη δύναμη στον πίσω άξονα στις υψηλές ταχύτητες.

Η απόδοση του επίπεδου ατμοσφαιρικού 6κύλινδρου κινητήρα των 4,0 λίτρων είναι 500 ίπποι και 460 Nm ροπής, με την 911 GT3 RS να εκτοξεύεται από στάση στα πρώτα 100 χλμ./ώρα σε 3,3 δλ. ενώ φτάνει τα 200 χλμ./ώρα σε μόλις 10,9 δλ., με τη μέγιστη ταχύτητα να είναι 322 χλμ./ώρα.

Η μετάδοση της κίνησης περνάει στους πίσω τροχούς μέσω ενός αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων διπλού συμπλέκτη με επτά σχέσεις, με τη βοήθεια ενός διαφορικού περιορισμένης ολίσθησης με μεταβαλλόμενο ποσοστό εμπλοκής.

Σε συνάρτηση με τα μεγαλύτερα μετατρόχια εμπρός και πίσω και το χαμηλότερο κέντρο βάρους, η GT3 RS παρουσιάζεται σημαντικά βελτιωμένη σε επίπεδο οδικής συμπεριφοράς, γεγονός που επιβεβαιώνει και με τους χρόνους της στο Nurburgring. Εκεί, όπου με χρόνο 7 λεπτά και 20 δευτερόλεπτα είναι 9 δλ. ταχύτερη από την Carrera GT και 5 δλ. πιο γρήγορη από την απλή έκδοση GT3.

Στο εσωτερικό τα λεπτά και ελαφριά καθίσματα που προέρχονται από την 918 Spyder αποπνέουν μια αγωνιστική αύρα, κάτι που ενισχύουν και οι επενδύσεις από αλκαντάρα. Το Club Sport Pacage διατίθεται στον βασικό εξοπλισμό, με κλωβό ασφαλείας πίσω από τα εμπρός καθίσματα, ζώνες έξι σημείων για τον οδηγό. Το προαιρετικό Sports Chrono Package προσφέρει δυνατότητα σύνδεσης του smartphone με το αυτοκίνητο και το GPS για καταγραφή χρόνων στην πίστα, αλλά και ενημέρωση για τις επιμέρους λειτουργίες του αυτοκινήτου.

Η νέα Porsche 911 GT3 RS είναι ήδη διαθέσιμη στην Ευρώπη, με ενδεικτική τιμή στη Γερμανία 181.690 ευρώ.