Red Bull: Ευτυχώς που έχουμε τον Φερστάπεν

H ανωτερότητα των μονοθέσιων της Mercedes – AMG Petronas στο φετινό πρωτάθλημα της Formula 1 είναι εξόφθαλμη. Ειδικότερα μετά την αναδίπλωση της Ferrari και την άρση των τεχνικών παρατυπιών του 2019, που έκαναν τους κινητήρες της να αποδίδουν μεγάλη ισχύ και να υπάρχει ανταγωνισμός σε επίπεδο επιδόσεων με τις Mercedes, η διαφορά δείχνει χαοτική.

Παρά τα προβλήματα σταθερότητας που αντιμετωπίζουν ήδη από τις χειμερινές δοκιμές, τα μόνα μονοθέσια ικανά να απειλήσουν τα ασημί και πλέον «μαύρα βέλη» της γερμανικής ομάδας, είναι αυτά της Red Bull. Όχι όμως λόγω της δικής τους απόδοσης, όπως παραδέχεται ο διευθυντής της Aston Martin – Red Bull Racing, ο Κρίστιαν Χόρνερ: «Η Mercedes έχει ένα εκπληκτικό μονοθέσιο. Πρέπει να προσπαθήσουμε να αναβαθμίσουμε το δικό μας σημαντικά για να πλησιάσουμε τα "ασημί βέλη"».

Ο Φερστάπεν , παρά την εγκατάλειψη στον πρώτο αγώνα, έχει καταφέρει μια τρίτη θέση στο δεύτερο αγώνα στην Αυστρία και μια δεύτερη στην Ουγγαρία, πάντα πίσω ή ανάμεσα από τους πιλότους της Merc, Λούις Χάμιλτον και Βαλτέρι Μπότας.

«Η ικανότητα του Φερστάπεν να ξεπερνά τα προβλήματα, “μασκάρει” τη διαφορά των μονοθεσίων», παραδέχεται ο Χόρνερ. «Χρειάζεται μια σημαντική αναβάθμιση, ώστε να κάνουμε λίγο πιο εύκολη τη ζωή των οδηγών μας».

Η παραδοχή αυτή του Χόρνερ αποδεικνύει την εξαιρετική ικανότητα του Φερστάπεν, ωστόσο η υπερβολική πίεση που ασκεί ο Ολλανδός για να ξεπεράσει το μειονέκτημα της απόδοσης του μονοθέσιου, τον οδηγεί σε αρκετές εξόδους.

Οι χρόνοι δείχνουν ότι τα μονοθέσια της Red Bull πρέπει να ψάξουν για περισσότερο από μισό δευτερόλεπτο στο γύρο σε επίπεδο επιδόσεων, ταυτόχρονα με τις αεροδυναμικές βελτιώσεις που θα τα καταστήσουν πιο σταθερά και εύκολα στην οδήγηση και στη διαχείριση των ελαστικών.

Σύμφωνα με τις δηλώσεις του Φερστάπεν στον αγώνα της Ουγγαρίας, «αν μπορούσαμε να καταλάβουμε το πρόβλημα με το μονοθέσιο θα το είχαμε λύσει. Δεν νομίζω ότι είναι πρόβλημα set up της ανάρτησης. Όταν το πιέζεις στο όριο, μπορεί να γίνει απότομα υπερστροφικό ή υποστροφικό, με αποτέλεσμα η οδήγησή του να είναι πολύ δύσκολη».