F1 - H FIA τιμώρησε τον Αντονέλι για τη σύγκρουση με τον Φερστάπεν

F1 - H FIA τιμώρησε τον Αντονέλι για τη σύγκρουση με τον Φερστάπεν
Ανακαλύψτε περισσότερα άρθρα στα αποτελέσματα αναζήτησης.
Προσθήκη του gazzetta.gr στην Google
Ο νεαρός οδηγός της Mercedes-AMG F1 δέχθηκε σημαντική ποινή από τους αγωνοδίκες του GP Αυστρίας, την οποία θα «κουβαλήσει» στο Σίλβερστον.

Ο Κίμι Αντονέλι, τιμωρήθηκε με ποινή τριών θέσεων στο grid για το Grand Prix Μ. Βρετανίας, εξαιτίας της σύγκρουσής του με τον Μαξ Φερστάπεν στον πρώτο γύρο του αγώνα στην Αυστρία. Ο 18χρονος Ιταλός τη στιγμή που φρέναρε για τη στροφή 3 μπλόκαρε τους πίσω τροχούς του, με αποτέλεσμα να πέσει πάνω στον πρωταθλητή της Red Bull Racing.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΑΚΟΜΑ
» Ο Νόρις άντεξε στην πίεση και νίκησε στο συναρπαστικό GP Αυστρίας
» Οι βαθμολογίες της F1 μετά το GP Αυστρίας

Η επαφή είχε ως αποτέλεσμα την εγκατάλειψη και των δύο οδηγών.

Ο Αντονέλι ανέλαβε πλήρως την ευθύνη για το περιστατικό και ζήτησε συγγνώμη από τον Φερστάπεν, ωστόσο οι αγωνοδίκες αποφάσισαν πως έφερε αποκλειστικά την ευθύνη, επιβάλλοντάς του ποινή τριών θέσεων για τον αγώνα του Σίλβερστον, καθώς και δύο βαθμούς ποινής στην αγωνιστική του άδεια.

 

Στο έγγραφο της FIA που δημοσιεύθηκε μετά το τέλος του αγώνα, οι αγωνοδίκες εξήγησαν την ποινή που έδωσαν στον Αντονέλι.

«Οι αγωνοδίκες άκουσαν τον οδηγό του μονοθεσίου 12 (Κίμι Αντονέλι), τον εκπρόσωπο της ομάδας και εξέτασαν τα διαθέσιμα video. Ο οδηγός του μονοθεσίου 12 μπλόκαρε τα πίσω φρένα στην είσοδο της Στροφής 3 και συγκρούστηκε με το μονοθέσιο 1. Στην ακρόαση, ο οδηγός παραδέχθηκε ότι έκανε λάθος, καθώς μπλόκαρε τους πίσω τροχούς στο συνηθισμένο σημείο φρεναρίσματος. Επίσης, εξήγησε ότι προσπάθησε να αποφύγει σύγκρουση με το μονοθέσιο 30 (Λίαμ Λόσον) μπροστά του, αφήνοντας το φρένο στιγμιαία. Αυτή η αποφυγή τον οδήγησε στην ακάθαρτη εσωτερική γραμμή με μειωμένη πρόσφυση, με αποτέλεσμα να μην καταφέρει να επιβραδύνει αρκετά ώστε να αποφύγει τη σύγκρουση με το μονοθέσιο 1. Οι αγωνοδίκες έκριναν ότι, παρά το γεγονός ότι το περιστατικό έγινε στον πρώτο γύρο, δεν επηρεάστηκε από άλλους οδηγούς και ο οδηγός του μονοθεσίου 12 φέρει την πλήρη ευθύνη. Συνεπώς, δεν εφαρμόζεται η πιο επιεικής προσέγγιση που συνήθως υιοθετείται για συμβάντα του πρώτου γύρου. Ωστόσο, αναγνωρίζεται ότι δεν πρόκειται για απόπειρα επιθετικού προσπεράσματος, αλλά για αποτέλεσμα αποφυγής σύγκρουσης μετά από μπλοκάρισμα. Καθώς ο οδηγός εγκατέλειψε, εφαρμόζεται ποινή grid για τον επόμενο αγώνα».

Φωτογραφίες: desiracingco/X

Ακολουθήστε την σελίδα του gMotion στο Facebook!