F1 - Σε... μπελάδες ο Νόρις, θα εκκινήσει από την «ουρά» του grid στο Μπακού (vid)

Τα ειχαμε πει. Ο Νορις δεν ειναι αυτη τη στιγμη οδηγος που μπορει να διεκδικησει τον τιτλο. Απειρα λαθη και χαμενοι βαθμοι. Οπως ειχα προβλεψει οταν η κατασταση αρχισε να δυσκολευει για την RB, ο Μαξ θα το παρει αρκετα ανετα και φετος.

Οποιοσδηποτε, κατα καιρους, εχει το πιο γρηγορο μονοθεσιο κ δεν λεγεται Χαμιλτον - Φερσταπεν ή Αλονσο, τα κανει σαλατα μονος του. Λεκλερ / Νορρις κτλ ουτε κατα διανοια αρκετα καλοι / σταθεροι ωστε να κανουν πρωταθλητισμο. Στο Q3 εντωμεταξυ στο warm up lap ο Φερσταπεν πηγε να κανει το ιδιο λαθος με τον Νορρις, αλλα αντι ν αφησει το μονοθεσιο να καβαλησει τα κερμπ κ να διαλυσει το πατωμα, πεταξε κωλο κ εφερε το μονοθεσιο μισο εκτος μισο εντος ωστε να τ αποφυγει. Αυτες οι λεπτομερειες ειναι πολυ σημαντικες.

Απλά πράγματα..Για να είσαι στη κορυφή πέρα απο καλό μονοθέσιο και το ταλέντο χρειάζεται η σταθερότητα η συνέπεια στον χρόνο το μέταλλο και η διαχείριση στον πρωτθλητισμό. Περαν των τριών που ανέφερες κάνεις άλλος δεν το έχει δείξει, και πλέον τα λάθη υπό πίεση συγκεκριμένα για τον Νόρις γίνονται πολλά. Και κάτι σχετικό-άσχετο ,αν χαθεί αυτό το πρωτάθλημα οδηγών απο τον Νόρις, ο Φερστάπεν θα το αξίζει ή θα είναι ευγενική χορηγία του Νόρις?

Εννοειται οτι θα τ αξιζει. Ευγενικες χορηγιες δεν υπαρχουν. Τοσα μπορει τοσα κανει. Στη θεση του Νορρις (με το γρηγοροτερο κ οχι κυριαρχικο μονοθεσιο, γιατι εχει παρει πρωταθληματα ενω η RB δεν επαιρνε το κατασκευαστων) ο Μαξ δεν τους εδινε ουτε ψιχουλο.

Γι'αυτό το αναφέρω, γιατί έστω και στη μέτρια γενικά φετινή απόδοση της red bull ο Φερσταπεν είναι εκεί ενώ αντίστοιχα ο Νόρις δείχνει να λυγίζει. Στη θέση του Νόρις με τέτοιο μονοθέσιο, Χάμιλτον ή Αλόνσο από το τωρινό grid δεν πρόκειται να πέταγαν τόσες ευκαιρίες θα μυριζαν αίμα.

Τι εννοεις ευγενικη χορηγια ? Τοσο μπορει τοσο κανει, οποτε δε νομιζω οτι τιθεται ζητημα. Το μονο σιγουρο ειναι οτι ο Νορρις φετος εχει το μονοθεσιο για πρωταθλημα, τα υπολοιπα ειναι στο χερι του. Αλλωστε το πρωταθλημα δεν το κερδιζεις μονο οταν το μονοθεσιο ειναι τοσο κυριαρχο που τα λαθη σου μασκαρεονται απο την αποδοση του, μπορεις να εισαι σταθερα 2-3ος κ ν ανταμειφθεις οταν ο 1ος δεν θα εχει το καλυτερο μονοθεσιο ή θα κανει λαθη. Κατα την αποψη μου ο Μαξ πχ παιρνει απο το τωρινο μονοθεσιο οτι περισσοτερο μπορει, σταθερα. Ο Νορρις οχι.

Άλλο το πιο γρήγορο και άλλο κυρίαρχο. Έχει διαφορά. Και επί απόλυτης κυριαρχίας της Μερσεντές σε αγώνες που για τον έναν η τον άλλο λόγο δεν τους πήγαινε ο αγώνας έκαναν λάθη τόσο η Μερσεντές όσο και ο Χάμιλτον

Δεν ειναι ετσι, ακομα κ 5-6 αγωνες να εχει καποιος το καλυτερο μονοθεσιο θα πρεπει να ειναι σε θεση να τ αξιοποιησει. Κ ο Νορρις το ειχε για τοσους κ παραπανω κ ακομα βασικα μια χαρα το εχει, ειδικα στους αγωνες. Τωρα για τον Λεκλερ τι να πουμε ? Η Φεραρι ακομα κ τις χρονιες π η Ρεντ Μπουλ τα επαιρνε στο τελος αερα, ξεκιναγε τις χρονιες μπροστα απ ολους κ ο Μονεγασκος δεν μπορουσε να το κρατησει μεσα στην πιστα. Ειναι μεγαλη η διαφορα μεταξυ αυτων των οδηγων στη σταθεροτητα φιλε, τεραστια για τα δεδομενα πρωταθλητισμου. Γιατι κ ο Αλονσο κ ο Χαμιλτον κ προφανως κ ο Μαξ, οταν εχουν πιο γρηγορο ή κυριαρχο μονοθεσιο αντε πιαστους, δεν κανουν αυτα π κανει ο Νορρις κ ο Λεκλερ. Το να κερδιζεις πρωταθλημα οδηγων ενω χανει η ομαδα σου το κατασκευαστων κατι δειχνει. Δεν το εχουν κανει πολλοι αλλωστε.