Ο γύρος του θανάτου με Ι.Χ.! (vid & pics)

Σύμφωνα με τους ίδιους πρόκειται για τον παλαιότερο σε λειτουργία γύρο του θανάτου με ξύλινα και εντελώς κάθετα τοιχώματα, τα οποία προορίζονται βεβαίως για μοτοσυκλέτες.

Ο Σέιμουρ και τα παιδιά του χρησιμοποιούν μοτοσυκλέτες μάρκας Indian Scout κατασκευής 1920 έως 1930, τις οποίες οδηγούν όρθιοι, χωρίς χέρια, με δεμένα μάτια, καθισμένοι στο πλάι, ενώ καλούνται να αντέξουν σε πιέσεις που φτάνουν έως και 4 G, με το αίμα να φεύγει από τον εγκέφαλο και να συγκεντρώνεται στα πόδια.

Εδώ και λίγο καιρό, το Demon Drome φιλοξενεί και ένα αυτοκίνητο και πιο συγκεκριμένα ένα Mazda 2, που επιλέχθηκε εξαιτίας του χαμηλού βάρους του, της σπιρτάδας του και των ιδανικών του διαστάσεων για να σκαρφαλώνει σε γωνίες 90 μοιρών! Τις απαραίτητες μετατροπές τις έκανε ο οίκος βελτιώσεων Jota Sport, που αφαίρεσε τα καθίσματα και τοποθέτησε ένα πανάλαφρο αγωνιστικό κέλυφος, ενίσχυσε αμορτισέρ και αναρτήσεις για να αντέχουν στις αυξημένες πιέσεις και απενεργοποίησε το σύστημα ευστάθειας ESP, γιατί αλλιώς θα "τα έπαιζε" πάνω στα ξύλινα τοιχώματα.

Την οδήγηση του αυτοκινήτου αναλαμβάνει προσωπικά ο πάτερ φαμίλιας "Δυναμίτης Σέιμουρ", όπως είναι το παρατσούκλι του, ενώ ο γιός του Ντιουκ στέκεται στο κέντρο του Demon Drome και τον καθοδηγεί. Το Mazda 2 ξεκινά αργά, επιταχύνει προοδευτικά ανεβάζοντας τις δύο ρόδες στους τοίχους, για να αναρριχηθεί ολόκληρο κάθετα με ένα απότομο γκάζωμα.

Εννοείται, ότι η ξύλινη κατασκευή με ακτίνα μόλις 9,45 μέτρα ενισχύθηκε σημαντικά για να μην καταρεύσει κάτω από το βάρος και τις δυνάμεις, που ασκεί το αυτοκίνητο, ενώ χορηγός των παραστάσεων είναι η ίδια η Mazda που επιδιώκει να προβάλλει με αυτόν τον τρόπο το χαμηλό βάρος της νέας σειράς 2, η οποία ζυγίζει περίπου 100 κιλά λιγότερο από την προηγούμενη.