Η επέλαση των SUV

Με νέα μοντέλα να κάνουν συνεχώς την εμφάνισή τους –όπως το Renault Kadjar, το αναμενόμενο νέο VW Tiguan αλλά και το πρωτότυπο Citroen Aircross Concept- η τέταρτη σε όγκο πωλήσεων κατηγορία της ευρωπαϊκής αγοράς, αυτή των SUV,αναμένεται να διπλασιάσει τις πωλήσεις της σε περισσότερες από 2.000.000 μονάδες έως το 2020. Αυτό ανακοινώθηκε από τον αυτοκινητικό κλάδο της πολυεθνικής εταιρείας ερευνών IHS, ο οποίος μάλιστα πιθανολογεί και τις πωλήσεις της κατηγορίας για το 2017, σε δύο χρόνια από σήμερα. Σύμφωνα με αυτό το σενάριο πρώτο SUV στις προτιμήσεις του ευρωπαϊκού κοινού θα συνεχίσει να είναι το Nissan Qashqai, με δεύτερο το Tiguan δεύτερης γενιάς, τρίτο ο Peugeot 3008 και τέταρτο το Renault Kadjar.

Αρκετά νέα SUV ωστόσο στη μικρή και μικρή – μεσαία κατηγορία ετοιμάζονται για λανσάρισμα, από εταιρείες όπως η Skoda, η Seat, η Citroen, η Hyundai και φυσικά από τους ήδη υπάρχοντες παίκτες που επεκτείνουν, συνήθως προς τα κάτω, τη γκάμας τους.

Η τεράστια ανάπτυξη της κατηγορίας έχει να κάνει αφενός με την παρουσία νέων, συμπαγών SUV της κατηγορίας των Opel Mokka, Renault Captur και Peugeot 2008 που συμπιέζουν το κόστος ενός μοντέλου παντός εδάφους στο επίπεδο των συμβατικών μικρών – μεσαίων, αλλά και με το γεγονός ότι η κατανάλωσή τους, λόγω των μικρών κινητήρων και των δικίνητων εκδόσεων, έχει μειωθεί δραματικά. Με αυτά τα δεδομένα οι πωλήσεις των μικρών και μικρών – μεσαίων SUV έχουν απογειωθεί. Μόνο το 2014, ο αδιαμφισβήτητος ηγέτης της κατηγορίας, το Nissan Qashqai, πούλησε 204.500 μονάδες στην Ευρώπη, ενώ οι συνολικές πωλήσεις της κατηγορίας, χωρίς τα crossover, άγγιξαν το 1.000.000. Με τη βοήθεια των δεκάδων νέων μοντέλων που αναμένονται το 2020 η κατηγορία θα διπλασιάσει τις πωλήσεις της, κερδίζοντας μερίδιο από τα συμβατικά μεσαία, μικρά – μεσαία και supermini μοντέλα.