Εκτός Ρωσίας η Opel

Σε κοινή τους δήλωση, η General Motors και η Opel ανακοίνωσαν την αλλαγή στο επιχειρηματικό μοντέλο του Ομίλου στη Ρωσία. «Η GM θα επικεντρωθεί στην κατηγορία πολυτελείας της ρωσικής αγοράς με την Cadillac και μοντέλα όπως τα Corvette, Camaro και Tahoe. Η Chevrolet θα ελαχιστοποιήσει την παρουσία της στη Ρωσία και η Opel θα αποχωρήσει από την αγορά το Δεκέμβριο του 2015».

Ο Διευθύνων Σύμβουλος της Opel, Karl-Thomas Neumann, δήλωσε στην οικονομική εφημερίδα Handelsblatt: «Η απόφασή μας προέκυψε από την εκτίμηση ότι η προοπτική για τη ρωσική αγορά δεν είναι καλή, όχι μόνο βραχυπρόθεσμα, αλλά μεσοπρόθεσμα και μακροπρόθεσμα. Δεν έχουμε στη γκάμα μας μοντέλα απόλυτα προορισμένα για την αγορά της Ρωσίας και η σημερινή κατάσταση δεν επιτρέπει τις επενδύσεις για να τα δημιουργήσουμε».

Η ρωσική αγορά αυτοκινήτου, λόγω της επιβολής εμπάργκο από τη Δύση και της δραματικής μείωσης της αξίας του ρουβλίου έναντι του δολαρίου, κατακρημνίζεται σταδιακά όλο το 2014 και τους πρώτους μήνες του 2015. Το Φεβρουάριο η μείωση σε σχέση με τον ίδιο μήνα του 2014 ήταν 38%, γεγονός που οδηγεί σταδιακά του κατασκευαστές να μειώνουν σημαντικά την παραγωγή τους στα εργοστάσια που δημιούργησαν στη χώρα. Η Nissan ανακοίνωσε μια διακοπή παραγωγής 15 ημερών πρόσφατα στο εργοστάσιό της, ενώ η Ford μείωση 13% του προσωπικού της στις δικές της εγκαταστάσεις.

Σύμφωνα μάλιστα με δηλώσεις αξιωματούχων της Nissan, που κατέχει πολύ υψηλό μερίδιο πωλήσεων στη Ρωσία και την πλειοψηφία των μετοχών της τοπικής αυτοκινητοβιομηχανίας Autovaz, η μείωση των πωλήσεων καινούριων αυτοκινήτων στη ρωσική αγορά θα συνεχιστεί καθ’ όλο το 2015.