Τέλος ο 1.500άρης ντίζελ στις «μικρές» Mercedes

Η Renault συνεργάζεται σε μεγάλο βαθμό με τη Mercedes καθώς μοιράζονται πολλά κινητήρια σύνολα, βενζίνης αλλά και πετραλαίου. Τα ντίζελ μοτέρ των «μικρών» σειρών της Mercedes, δηλαδή της A-Class, της CLA και της B-Class, προέρχονται από τους Γάλλους και είναι ο 1.5 dCi με τέσσερις κυλίνδρους, τούρμπο και απόδοση 116 ίππων.

Πλέον η μάρκα με σήμα το αστέρι θα σταματήσει να προσφέρει τα συγκεκριμένα σύνολα με τα μοντέλα της και ο 1.500άρης θα αντικατασταθεί με έναν άλλο ντίζελ των 2.0 λίτρων. Σε χώρες όπως η Ελλάδα το συγκεκριμένο γεγονός θα δυσκολέψει στις πωλήσεις καθώς η ιδιοκτησία ενός αυτοκινήτου με κινητήρα άνω των 2.0 λίτρων δεν είναι εύκολη υπόθεση.

Το νέο μοτέρ θα έχει ακριβώς την ίδια ιπποδύναμη με τον 1.500άρη, δηλαδή στους 116 ίππους, η ροπή του όμως θα είναι μεγαλύτερη στα 280 Nm ροπής, από τα 260 Nm. Σύμφωνα με τη Mercedes θα προσφέρει και ελαφρώς καλύτερες επιδόσεις. Τα 0-100 χλμ./ώρα ολοκληρώνονται σε 10 δευτερόλεπτα αντί για 10,5 που ήταν πριν, ενώ η οικονομία καυσίμου θα παραμείνει στο ίδιο επίπεδο. Το νέο μοτέρ των 2.0 λίτρων θα είναι αποκλειστικά διαθέσιμο με αυτόματο κιβώτιο οκτώ σχέσεων διπλού συμπλέκτη.