Ξεκίνημα με Λατβαλά

Νίκος Τσιώκος
Ξεκίνημα με Λατβαλά
Ανακαλύψτε περισσότερα άρθρα στα αποτελέσματα αναζήτησης.
Προσθήκη του gazzetta.gr στην Google
Το Ράλι Ακρόπολις ξεκίνησε με την πρώτη ειδική διαδρομή στην Κινέττα, στην οποία ο Γιαρί Ματί Λατβαλά ήταν πιο γρήγορος απ' όλους. Δεύτερος ο Σεμπασιτιάν Λεμπ, ακολουθεί ο Μίκο Χίρβονεν.

Έπειτα από την τελετή εκκίνησης, τα πληρώματα αναχώρησαν για την πρώτη ειδική διαδρομή, η οποία ήταν στην Κινέττα. Αυτή ολοκληρώθηκε πριν από λίγη ώρα, με τον Γιαρί Ματί Λατβαλά να είναι πιο γρήγορος και να πιάνει κορυφή με το... καλησπέρα.

Ο Φινλανδός έκανε 17:38.0 και αισιοδοξεί για την πρώτη νίκη του επί ελληνικού εδάφους, που θα είναι και το καλύτερο... δώρο, έπειτα από την επιστροφή του στη δράση (απουσίασε από το Ράλι Αργεντινής λόγω τραυματισμού).

Δεύτερος 2.8 δευτερόλεπτα πιο πίσω είναι ο Σεμπαστιάν Λεμπ, ο οποίος αναζητεί την τρίτη νίκη του στο Ράλι Ακρόπολις και πρώτη του από το 2008. Ακολουθούν οι Μίκο Χίρβονεν, Μαντς Όστμπεργκ, ενώ ο Πίτερ Σόλμπεργκ έκανε κακή επιλογή των ελαστικών και είναι 14.6 δευτερόλεπτα πίσω από τον Λατβαλά.

Την πρώτη δεκάδα συμπληρώνουν οι Εβγκένι Νόβικοφ, Οτ Τανάκ, Μάρτιν Πρόκοπ, Τιερί Νεβίλ και Σεμπαστιάν Οζιέ, ενώ από ελληνικής πλευράς ο Λάμπρος Κύρκος βρίσκεται στην 22η θέση με χρόνο 19:57.3 όντας 2:19.3 μακριά από την κορυφή. Τέλος, να σημειώσουμε πως η ειδική ήταν στεγνή, με τους θεατές να δίνουν βροντερό παρών. Έτσι, σειρά έχουν οι οχτώ ειδικές αύριο σε Αγία Μαρίνα, Θήβα (2), Ελικώνα (2), Βωξίτες (2), Δροσοχόρι.

 

Αναλυτικά τα αποτελέσματα της 1ης ειδικής

Λατβαλά 17:38.0
Λεμπ 17:40.8 +2.8
Χίρβονε 17:45.1 +7.1
Όστμπεργκ 17:51.7 +13.7
Π. Σόλμπεργκ 17:52.6 +14.6
Νόβικοφ 17:58.4 +20.4
Τανάκ 18:14.3 +36.3
Πρόκοπ 18:15.4 +37.4
Νεβίλ 18:15.8 +37.8
Οζιέ 18:19.8 +41.8
...
22ος Κύρκος 19:57.3 +2:19.3

Οι δηλώσεις των πρωταγωνιστών

Σεμπαστιάν Λεμπ: «Καλός χρόνος. Πρέπει να περιμένουμε να δούμε και τους χρόνους των υπολοίπων. Σε ορισμένα σημεία δεν είχα πρόσφυση. Δύσκολο να καταλάβεις πού πρέπει να πιέσεις και πού όχι».

Μίκο Χίρβονεν: «Κανένα πρόβλημα. Ήταν γλιστερή ειδική και δεν είμαι σίγουρος αν είχα το σωστό set-up. Πρέπει να περιμένουμε να δούμε αν καθαρίζουμε το δρόμο για τους πίσω».

Γιαρί Ματί Λατβαλά: «Καλή ειδική. Στο τέλος κατάφερα να καλύψω κάποιο χρόνο. Σε μερικά σημεία ήταν πολύ γρήγορη ειδική».

Πίτερ Σόλμπεργκ: «Ήταν απόφασή μου να χρησιμοποιήσω μαλακή γόμα. Ήταν λάθος. Νόμιζα πως θα ήταν περισσότερο μπόσικο το χώμα. Αλλά όλα καλά».

Οτ Τανάκ: «Το αυτοκίνητο είναι πολύ καλό. Το χώμα είναι γλιστερό, έκανα ένα μικρό τετακέ».

Εβγκένι Νόβικοφ: «Έκανα κάποια λάθη. Τίποτα φοβερό».

Νασέρ Αλ Ατιγιάχ: «Δεν υπάρχει σωστή γραμμή. Προσπαθήσαμε για το καλύτερο. Το αυτοκίνητο γλίστραγε. Έπρεπε να τερματίσουμε. Αύριο είναι μεγάλη μέρα».

Τιερί Νεβίλ: «Ήταν η χειρότερη ειδική που έχω κάνει ποτέ. Κακό στήσιμο. Γλίστραγε συνεχώς. Όταν προσπαθούσα να πιέσω, το αυτοκίνητο είχε υποστροφή».

Ντάνιελ Ολιβέιρα: «Ήταν πολύ δύσκολη για αρχή. Προσπάθησα για το καλύτερο. Πολύ δύσκολη».

Μαντς Όστμπεργκ: «Η ειδική ήταν σχετικά καλή. Η αδυναμία μου είναι η έλλειψη εμπειρίας στο Ράλι. Το διασκεδάζω. Οι σημειώσεις μου είναι καλές. Πιστεύω ότι η ειδική χρειάζεται καθάρισμα. Καθαρίζουμε αρκετά για τους πίσω».

Αρμίντο Αραούχο: «Ήταν ωραία ειδική. Πολύ γλιστερή και δύσκολη, λόγω σκόνης. Πολλοί θεατές. Ωραίο ξεκίνημα».

Πάουλο Νόμπρε: «Το πρόβλημα ήταν η σκόνη μέσα στο αυτοκίνητο. Η ειδική είναι για τους νέους οδηγούς, όχι για μένα. Ήταν ατελείωτη!».

Μάρτιν Πρόκοπ: «Είχαμε ένα μικρό πρόβλημα με το κιβώτιο. Ο δρόμος είναι σκληρός. Πάλευα να κρατήσω το αυτοκίνητο στην ευθεία».

Ακολουθήστε την σελίδα του gMotion στο Facebook!