Μπήκε στο...πλύσιμο ο ντιζελοκινητήρας (pics)

Το νέο μοτέρ εξελίχθηκε αποκλειστικά για την ευρωπαϊκή αγορά, όπου έχουν μεγάλη ζήτηση οι ντιζελοκινητήρες και θα τοποθετείται από τον Απρίλιο στο Civic πέμπτης γενιάς.

Ο τετρακύλινδρος 1.6 i-DTEC εκπροσωπεί την εντελώς νέα γενιά κινητήρων Earth Dreams Technology, η οποία διακρίνεται για το χαμηλότερο βάρος της, για λιγότερες εσωτερικές τριβές και για καλύτερη απόκριση του τούρμπο, ενώ αποδίδει 120 ίππους μέγιστη ισχύ και 300 Nm μέγιστη ροπή στρέψης στις 2.000 σ.α.λ.

Ο καινοτόμος κινητήρας ζυγίζει περίπου 170 κιλά, αποτελώντας έτσι τον ελαφρύτερο της κατηγορίας του, ενώ συνδυάζει την οδηγική απόλαυση με οικονομική κατανάλωση και συνδυάζεται με ένα νέο χειροκίνητο σαζμάν έξι σχέσεων. Οι Ιάπωνες υπόσχονται γραμμικές επιταχύνσεις σε όλο το φάσμα των στροφών και δίνουν ως μέση κατανάλωση τα 3,6 λίτρα ντίζελ ανά 100 χλμ., που ισοδυναμούν με εκπομπές 94 γρ. διοξειδίου του άνθρακα ανά χιλιόμετρο.

Ένα μέρος της εξοικονόμησης καυσίμου οφείλεται στο σύστημα start and stop με αυτόματη απενεργοποίηση του κινητήρα σε κάθε στάση, που ανήκει στον βασικό εξοπλισμό όλων των ντιζελοκίνητων εκδόσεων του Honda Civic. Το αυτοκίνητο αναμένεται την άνοιξη στη χώρα μας, οπότε είναι ακόμη πρόωρο να ειπωθεί οτιδήποτε για τις τιμές του. Θα το οδηγήσουμε πάντως στα μέσα Ιανουαρίου στη Νίκαια της Γαλλίας, οπότε ίσως μάθουμε περισσότερα.