Το νέο Audi A3 (pics)

Σε αυτές βλέπουμε ότι έχουν μεγαλώσει κατά πολύ οι γρίλλιες της μάσκας, η οποία απέκτησε δυναμικότερα χαρακτηριστικά, ένα "νεύρο" διατρέχει πλευρικά το αμάξωμα λίγο χαμηλότερα από τα παράθυρα και οι γραμμές του πίσω μέρους παραπέμπουν σε κομψό κουπέ.

Το σαλόνι του Α3 της επόμενης γενιάς υιοθετεί πολλά στοιχεία από την ηλεκτροκίνητη μελέτη Audi A3 e-tron Concept, που πρωτοπαρουσιάστηκε στην έκθεση της Σαγκάης, γιαυτό και προβλέπονται στο κόκπιτ δύο μεγάλα στρογγυλά όργανα με τις υπόλοιπες ενδείξεις να πλασάρονται ανάμεσά τους. Το χειρόφρενο θα λειτουργεί ηλεκτρομηχανικά και στο τιμόνι θα υπάρχουν πολυχειριστήρια και τρεις ακτίνες, ενώ στον προαιρετικό εξοπλισμό θα περιλαμβάνεται και μία οθόνη αφής επτά ιντσών με τρισδιάστατα γραφιστικά.

Οι σημαντικότερες πληροφορίες θα προβάλλονται στο παρμπρίζ εμπρός από τον οδηγό (head-up display), αλλά -για πρώτη φορά- και μπροστά από τον συνοδηγό, μάλιστα οι οθόνες προβολής θα μπορούν να αλλάξουν θέση με μία απλή κίνηση της παλάμης των ατόμων που κάθονται μπροστά.

Στα αξεσουάρ του νέου Α3 θα συγκαταλέγεται επίσης ένας ασύρματος φορτιστής για κινητό τηλέφωνο, καθώς και πληθώρα ηλεκτρονικών συστημάτων ασφαλείας. Το γερμανικό μοντέλο θα κυκλοφορήσει σε τέσσερις διαφορετικούς τύπους αμαξωμάτων, τρίθυρο και ανοιχτό καμπριολέ με μήκος 4,26 μ. και τετράθυρο σεντάν και πεντάθυρο χάτσμπαγκ με 4,44 μ. μήκος.

Οι υπεύθυνοι της Audi κατάφεραν και περιόρισαν το βάρος του αυτοκινήτου κατά 10% σε σχέση με το σημερινό Α3, ενώ ιδιαίτερα οικονομικός υπόσχονται ότι θα είναι και ο νέος κινητήρας 1.4 TSI με 140 άλογα και με αυτόματη απενεργοποίηση των δύο από τους συνολικά τέσσερις κυλίνδρους του, όταν δεν απαιτείται μεγάλη ισχύς.

Δύο -επίσης οικονομικές- προτάσεις θα είναι και το A3 με τρικύλινδρο ντιζελοκινητήρα TDI, όπως επίσης το εργοστασιακό μοντέλο υγραερίου. Κορυφαία θα είναι η έκδοση S3 με δίλιτρο, υπερτροφοδοτούμενο μοτέρ 280 ίππων, σύστημα τετρακίνησης quattro, εξατάχυτο σαζμάν (χειροκίνητο ή κατόπιν επιλογής τύπου S-Tronic), σπορ ποδιές εμπρός και πίσω, χαμηλωμένο αμάξωμα, φαρδιά ζαντολάστιχα και αλουμινένιους καθρέφτες.