Δόθηκε η εκκίνηση για το Ράλι Ντακάρ 2020 (vid)

Ξεκίνησε το Ράλι Ντακάρ του 2020, το οποίο μετακόμισε εφέτος για πρώτη φορά από τη Νότια Αμερική στη Σαουδική Αραβία. Ο εφετινός αγώνας θα ολοκληρωθεί στις 17 Ιανουαρίου στην πόλη Qiddiyah κοντά στο Ριάντ, ενώ η εκκίνηση δόθηκε σήμερα, 5 Ιανουαρίου από τη Τζέντα. Οι αγωνιζόμενοι θα κληθούν να καλύψουν συνολικά 7.800 χιλιόμετρα σε πολύ δύσκολες συνθήκες, ενώ περίπου 5.000 χιλιόμετρα από αυτά αναλογούν στις 12 ειδικές διαδρομές αυτού του μαραθώνιου αγώνα.

Φαβορί για τη νίκη θεωρούνται οι ομάδες της Toyota και της Mini. Οι Ιάπωνες κατεβαίνουν στη μάχη με ειδικά προσαρμοσμένα τετρακίνητα Ηilux και με μία έμπειρη ομάδα οδηγών, στην οποία συμμετέχει για πρώτη φορά και ο Φερνάντο Αλόνσο. Μεταξύ των οδηγών της Toyota ξεχωρίζει ο Νασέρ Αλ Ατίγια, που έχει νικήσει τρεις φορές στο Ράλι Ντακάρ και έχει ανέβει οκτώ φορές στο βάθρο, ενώ στα αουτσάιντερ περιλαμβάνεται και ο νικητής του 2009, ντε Βιλιέ.

Η X-raid Mini παίρνει εφέτος μέρος στο Ράλι Ντακάρ με δύο πισωκίνητα Buggys και οδηγούς τον 13 φορές θριαμβευτή του αγώνα, Στεφάν Πετερχανσέλ και τον θρύλο του WRC, Κάρλος Σάινθ. Στον στόλο της X-raid Mini περιλαμβάνονται επίσης έξι τετρακίνητα Mini JCW και ένα Mini All4Racing.

Oι διαφορές μεταξύ των δύο μοντέλων, που θεωρούνται φαβορί για τη νίκη, είναι θεμελιακές. Το Hilux διαθέτει τετρακίνηση, είναι πιο βαρύ και εφοδιάζεται με V8 ατμοσφαιρικό κινητήρα χωρητικότητας πέντε λίτρων. Αντίθετα το Buggy της Mini είναι πισωκίνητο με μεγαλύτερες διαδρομές αναρτήσεων και χρησιμοποιεί έναν τρίλιτρο πετρελαιοκινητήρα.

Πάντως για τη νίκη στο Ράλι Ντακάρ δεν αρκεί η ταχύτητα. Οι οδηγοί πρέπει να επιδείξουν έναν πολυσύνθετο χαρακτήρα συνδυάζοντας τη σβελτάδα με σωφροσύνη, αποφεύγοντας τα λάθη και ερμηνεύοντας σωστά τα στοιχεία της πλοήγησης και το περίπλοκο Roadbook του αγώνα. Και εφέτος θα συμμετέχουν στο Ράλι Ντακάρ εκτός από Ι.Χ. και φορτηγά και μοτοσικλέτες με δική τους ξεχωριστή βαθμολογία.