To Lada Niva ανανεώνεται για το 2020! (pics)

Το Lada Niva το γνωρίζουμε στην Ελλάδα, σαν ένα ασταμάτητο εκτός δρόμου αυτοκίνητο. Όντως, τα πράγματα είναι ακριβώς έτσι και το μοναδικό που «τρομάζει» το ρώσικο τετρακίνητο μοντέλο, είναι η... άσφαλτος. Όσο καλό είναι εκτός δρόμου, άλλο τόσο υπολείπεται στο δρόμο, ενώ η σχεδίασή του παραμένει η ίδια, με ελάχιστες αλλαγές από το 1977 όπου και παρουσιάστηκε. Φτάνοντας πλέον στο 2020, οι σχεδιαστές της Lada αποφάσισαν να του δώσουν μια ακόμη νέα πνοή. Το σύστημα κλιματισμού, ο υπολογιστής ταξιδίου και ο λευκός φωτισμός στον πίνακα οργάνων, μπορεί να μην ήταν νέα για άλλο μοντέλο, όμως για το Niva, είναι.

Επίσης, έχει μεγαλύτερο ντουλαπάκι συνοδηγού, ανασχεδιασμένες ποτηροθήκες, πιο άνετα καθίσματα με ανασχεδιασμένο μηχανισμό αναδίπλωσης για τις τρίθυρες εκδόσεις, προσκέφαλα για τους πίσω επιβάτες αναβαθμίζοντας την ασφάλεια και δύο πρίζες των 12V. Αν νομίζετε ότι το Niva δεν προσφέρει πολυτέλειες, τότε κάνετε μεγάλο λάθος. Σας πληροφορούμε, ότι το αυτοκίνητο διαθέτει ηλεκτρικούς καθρέπτες, ηλεκτρικά παράθυρα, υποβοηθούμενο τιμόνι και αν ακόμη δεν σας έχουμε πείσει, υπάρχουν μέχρι και θερμαινόμενα καθίσματα για τους εμπρός επιβάτες!

Το ραδιόφωνο ωστόσο ανήκει στα έξτρα και αν ρωτήσετε σε μια αντιπροσωπεία Lada για το σύστημα πολυμέσων, κατά πάσα πιθανότητα δεν θα καταλάβουν τι εννοείτε ή θα γελάσουν μαζί σας. Σύμφωνα με τη ρώσικη μάρκα, έχει βελτιωθεί και η ηχομόνωση προσφέροντας μεγαλύτερη άνεση στον αυτοκινητόδρομο, ενώ στο εξωτερικό, υπάρχουν πλέον προφυλακτήρες στο χρώμα του αμαξώματος και προβολείς ομίχλης (στην έκδοση Urban). Στο κομμάτι του κινητήρα, παραμένει ο αειθαλής τετρακύλινδρος ατμοσφαιρικός των 1.7 λίτρων με 83 ίππους και 129 Nm ροπής, που εκπέμπει... 226 γραμμάρια διοξειδίου του άνθρακα ανά 100 χλμ, αλλά κατάφερε να περάσει τη νέα νόρμα ρύπων Euro 6d-Temp.