Έως 30% φτηνότερο το service των ηλεκτρικών αυτοκινήτων

Όπως όλα δείχνουν το μέλλον της αυτοκίνησης είναι γεμάτο με θετικές εκπλήξεις, καθώς μια έρευνα της VW κατέδειξε ότι τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα, σε σχέση με αυτά που διαθέτουν κινητήρες εσωτερικής καύσης, έχουν τουλάχιστον 30% μικρότερο κόστος συντήρησης.

Πρακτικά, οι ανάγκες συντήρησης ενός αμιγώς ηλεκτρικού αυτοκινήτου αφορούν τις αναρτήσεις, το σύστημα πέδησης και τα ελαστικά, καθώς ο κινητήρας έχει μόλις ένα κινούμενο μέρος, τον ρότορα. Έτσι διαστήματα αλλαγής μπουζί, λιπαντικών σε διαφορικά και κιβώτια, φθορές των υπερσυμπιεστών και πολλών ακόμα κινούμενων μερών, θα αποτελούν παρελθόν για τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα. Ταυτόχρονα τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα έχουν συστήματα ανάκτησης της κινητικής τους ενέργειας, γεγονός που ταλαιπωρεί απείρως λιγότερο το συμβατικό σύστημα πέδησης.

Συ συνδυασμό με το πολύ χαμηλότερο –προς το παρόν- κόστος της ηλεκτρικής ενέργειας, συνολικά το κόστος χρήσης ενός αυτοκινήτου με ηλεκτρικό κινητήρα αναμένεται να είναι πολύ χαμηλότερο από αυτό ενός συμβατικού, ίσως και κατά 50%. Χαράς ευαγγέλια για τους οδηγούς… ή μήπως όχι;

Οι αυτοκινητοβιομηχανίες γνωρίζουν πολύ καλά ότι στην επόμενη δεκαετία θα απωλέσουν ένα τεράστιο έσοδο λόγω των μειωμένων ωρών επισκευής και των πολύ λιγότερων ανταλλακτικών. Για να έχετε μια τάξη μεγέθους, η VW πραγματοποίησε το 2018 τζίρο γνήσιων ανταλλακτικών που υπερέβη τα 15,9 δισεκατομμύρια ευρώ σε παγκόσμιο επίπεδο. Η απώλεια μεγάλου μέρους αυτού του τζίρου δεν θα είναι άμεση φυσικά, ωστόσο οι εταιρείες αυτοκινήτων ψάχνουν ήδη τρόπους να υποκαταστήσουν τα χαμένα έσοδα. Οι περισσότεροι από αυτούς τους τρόπους εστιάζονται στις ψηφιακές υπηρεσίες που θα προσφέρουν επί χρήμασι στους πελάτες τους, καθώς και οι νέοι τρόποι χρήσης του αυτοκινήτου, οι οποίοι δεν θα βασίζονται στην αγορά αλλά την κοινή χρήση.