Ο Άιρτον είχε δείξει σε όλους πόσο «θεός» ήταν στην βροχή, όταν στο 6o Γκραν Πρι του 1984, με μια Toleman-Hart TG184 στο Μονακό, απείλησε με νίκη τον Αλέν Προστ και θα τον είχε νικήσει αν δεν υπήρχε μια Γαλλική συνωμοσία, μέσω του Αλέν Προστ και του Τζάκι Ιξ που ήταν ο Αλυτάρχης του αγώνα με αποτέλεσμα ο Σένα να τερματίσει 2ος αν και του άξιζε η νίκη.
Έτσι έψαχνε την κατάλληλη ευκαιρία να ξεδιπλώσει το ταλέντο του, που μόνο στη βροχή θα μπορούσε να το δείξει εξ αιτίας του υποδεέστερου σε απόδοση μονοθεσίου σε σχέση με τις McLaren και Williams που τότε ήταν τα κορυφαία αυτοκίνητα στο grid. Την Κυριακή 21 Απριλίου του 1985, στο Γκραν Πρι Πορτογαλίας που τότε γινόταν στην πίστα του Εστορίλ, βρήκε την ευκαιρία που έψαχνε. Με την νέα του ομάδα, την John Player Team Lotus, και το νέο του μονοθέσιο Lotus – Renault 97T θα έδειχνε σε όλους πόσο καλός οδηγός ήταν. Με την βροχή να δυναμώνει και το αυτοκίνητο να είναι νευρικό, έδειξε πως παρά το νεαρό της ηλικίας του -τότε ο Άιρτον ήταν 25 ετών- είναι ένας ολοκληρωμένος οδηγός που καλά θα κάνουν όλοι να τον σέβονται. Ο Σένα τους διέσυρε όλους καθώς έριξε γύρο και στον 3ο!!!, τερματίζοντας ένα λεπτό μπροστά από τον Μικέλε Αλμπορέτο με Ferrari, ενώ στην 3η θέση βρέθηκε ο Πατρίκ Ντεπαγιέ με Renault.
Για την ιστορία να πούμε πως τερμάτισαν μόλις 9 μονοθέσια και ο αγώνας ολοκληρώθηκε καθώς ξεπέρασε το όριο των 2 ωρών.
Απολαύστε το video!
