Τα σενάρια για τα μελλοντικά δίδυμα οδηγών στη Formula 1

Ανήμερα των 35^ων γενεθλίων του Λιούις Χάμιλτον ανακοίνωσε η Red Bull την επέκταση της συνεργασίας της με τον Μαξ Φερστάπεν έως τα τέλη του 2023, ενώ πρόσφατα ανανέωσε και ο Λεκλέρ με τη Ferrari έως το 2024. Η συμφωνία των «Ταύρων» με τον 22χρονο Ολλανδό απέτρεψε το ενδεχόμενο σεισμικών αλλαγών και μεταγραφών οδηγών με ορίζοντα το 2021, αφού οι δύο από τις τρεις κορυφαίες ομάδες έχουν εξασφαλίσει μακροπρόθεσμα δύο νεαρούς πιλότους ως Νούμερο Ένα.

Ανοιχτό παραμένει ωστόσο το ερώτημα, τι θα γίνει με τη Mercedes αλλά και ποιοι οδηγοί θα πλαισιώσουν ως Νούμερο Δύο τις πριμαντόνες των τριών ομάδων. Θα τα βρει τελικά η Mercedes με τον Χάμιλτον, ο οποίος θα πρέπει να νιώθει μάλλον ανακουφισμένος που «κάηκε» η προοπτική να αποκτήσει από το 2021 και μετά ως teammate τον Φερστάπεν; Το φλερτ του έξι φορές Παγκόσμιου Πρωταθλητή της Formula 1 με τη Ferrari φαίνεται πάντως ότι θα μείνει πλατωνικό, αφού ο 35χρονος Βρετανός δύσκολα θα πήγαινε τον μεθεπόμενο χρόνο σε μία ομάδα, της οποίας ο διευθυντής Ματία Μπινότο δήλωσε πρόσφατα, ότι «ο Σαρλ είναι το μέλλον μας». Θεωρείται βέβαιο, ότι η Scuderia θα στηρίξει από εδώ και εμπρός στον μέγιστο βαθμό τον Λεκλέρ, ώστε να κατακτήσει και πάλι το πρωτάθλημα στους οδηγούς μετά από το 2007, οπότε το είχε πετύχει με τον Ράικονεν.

Επί της ουσίας και με βάση το πιθανότερο σενάριο της παραμονής του Χάμιλτον στη Mercedes, παραμένει ακόμη ανοιχτό το ερώτημα σχετικά με τους πιλότους Νούμερο 2 των τριών κορυφαίων ομάδων της Formula 1. Η Ferrari είναι σίγουρο ότι θα επιδιώξει να ανανεώσει με τον Φέτελ, καθώς είναι αγαπητός στην ομάδα, συμβάλλει ουσιαστικά στην εξέλιξη των μονοθεσίων και διαθέτει εμπειρία, απλά πρέπει να συμφιλιωθεί με την ιδέα του δεύτερου βιολιού. Στην αντίθετη περίπτωση, θα στραφεί η Scuderia στον Ρικιάρντο ή στον Μπότας που πληρούν σε μεγάλο βαθμό τις προαναφερόμενες προϋποθέσεις και θα συνεργαστούν άψογα με τον Λεκλέρ.

Η Red Bull θα επιδιώξει να καλύψει εσωτερικά τη θέση του δεύτερου οδηγού δίπλα στον πληθωρικό Μαξ Φερστάπεν. Ο Άλμπον έχει κερδίσει αρκετούς πόντους με τις εμφανίσεις του στο δεύτερο μισό της σεζόν 2019, όμως και ο Γκασλί έδειξε απελευθερωμένος και πιο ώριμος όταν επέστρεψε στην Toro Rosso από τη Red Bull, όπου δεν είχε καταφέρει να αντεπεξέλθει στην ψυχολογική πίεση.

Μία κίνηση ματ θα μπορούσε να προέλθει από τη Mercedes με τη δημιουργία ενός διδύμου Χάμιλτον – Φέτελ. Ο Σεμπ πρέπει ωστόσο να δείξει από την αρχή της σεζόν ικανός να επανέλθει στις νίκες, οπότε θα γίνει ελκυστικός για τα Ασημί Βέλη καθώς είναι 32 ετών άρα βρίσκεται στην καλύτερη ηλικία. Αν δεν τα βρει πάντως ο Γερμανός με τη Ferrari και δεν μεταγραφεί στη Mercedes είναι εξαιρετικά πιθανόν να αποσυρθεί στα τέλη του 2020 από τη Formula 1.