H Red Bull «ξέχασε» να βγάλει κίτρινη κάρτα

Παιχνίδι από παντού στη Novibet με κινητό και τάμπλετ.

Εξαλλοι είναι οι υπεύθυνοι της Red Bull και με τους δύο οδηγούς τους, οι οποίοι συγκρούστηκαν μεταξύ τους στο Γκραν Πρι Αζερμπαϊτζάν και υποχρεώθηκαν να εγκαταλείψουν. Όπως ανέφερε χαρακτηριστικά ο διευθυντής των «Ταύρων», Κρίστιαν Χόρνερ, «αφήνουμε πάντα τους πιλότους μας να αγωνίζονται τροχό με τροχό. Εμπιστευόμαστε την κρίση των οδηγών. Όμως τώρα απογοήτευσαν πολύ ο Μαξ και ο Ντάνιελ 800 συνεργάτες. Ελπίζω, ότι θα διδαχθούν από αυτό και θα αποφύγουν τέτοιες καταστάσεις στο μέλλον».

Ωραία τα λόγια, όμως για το περιστατικό στο Μπακού φέρει ευθύνη και η ίδια η ομάδα της Red Bull. Μάλιστα, κατηγορούμενοι δεν θα έπρεπε να είναι μόνον ο Φερστάπεν και ο Ρικιάρντο, αλλά και οι μηχανικοί τους, που παρότρυναν ο καθένας τον οδηγό του με ιαχές, όπως «Go for it!», να επιτεθούν και να προσπεράσουν, σαν να ανήκαν σε διαφορετικές ομάδες. Πριν συμβεί το περιστατικό με την εγκατάλειψη του Ολλανδού και του Αυστραλού, είχαμε στο Μπακού δύο παρολίγον συγκρούσεις μεταξύ των οδηγών της Red Bull. Το αργότερο εκείνη τη στιγμή, θα όφειλαν να είχαν παρέμβει κάποια από τα «μεγάλα κεφάλια» της Red Bull, όπως π.χ. ο Χόρνερ ή ο σύμβουλος της ομάδας Χέλμουτ Μάρκο και να είχαν απαιτήσει από τους δύο θερμόαιμους πιλότους τους, να οδηγήσουν φρόνιμα και να θάψουν τα τόμαχοκ του πολέμου μεταξύ τους.

Κάτι ανάλογο συμβαίνει για παράδειγμα στο ποδόσφαιρο, όπου ο προπονητής αντικαθιστά κάποιον παίκτη, όταν βλέπει ότι πήρε κίτρινη κάρτα και κινδυνεύει με κόκκινη. Η Red Bull όμως αδράνησε και το πλήρωσε με τουλάχιστον 22 χαμένους βαθμούς ή ακόμη και περισσότερους, αν τερμάτιζαν οι οδηγοί της πάνω από την τέταρτη και την πέμπτη θέση.

Αυτό αποτυπώθηκε και στις δηλώσεις του Φερστάπεν, που ανέφερε, ότι «οι χαμένοι δεν είναι ο Ντάνιελ ή εγώ, είναι η ομάδα, στην οποία πρέπει να ζητήσουμε συγγνώμη». Στο ίδιο μήκος κύματος ήταν και η δήλωση του Ρικιάρντo. «Ένα ατύχημα, ήταν το τελευταίο πράγμα, που θα θέλαμε και οι δυο μας. Δεν μιλάω γι αυτό, ας το κάνουν οι οπαδοί και όποιοι άλλοι θέλουν. Θα ζητήσω προσωπικά συγγνώμη από την ομάδα, επειδή εργάστηκαν όλοι απίστευτα σκληρά για ένα τόσο τέλειο αυτοκίνητο», ανέφερε χαρακτηριστικά ο Αυστραλός.

Και οι δύο μίλησαν πολύ λογικά, μένει όμως να δείξουν και έμπρακτα ότι το πάθημα τους έγινε μάθημα. Με την ευκαιρία, να υπενθυμίσουμε ότι οι αγωνοδίκες της FIA έκριναν, ότι ευθύνη για τη σύγκρουση φέρουν τόσον ο Ρικιάρντο, όσο και ο Φερστάπεν.