Ράικονεν: «Πολύ οδυνηρό το λάθος»

Αρκετοί ήταν αυτοί που σηκώθηκαν στις μύτες των ποδιών τους παρακολουθώντας τα δύο εκπληκτικά πρώτα σπλιτ του Κίμι Ράικονεν στον τελευταίο γύρο, με τον οποίο διεκδίκησε την pole position. Είχε πάρει δύο δέκατα από τον ομόσταυλό του στην Ferrari, ο οποίος μάλιστα είχε ολοκληρώσει τις προσπάθειές του και όδευε προς την πρώτη του φετινή pole position. Ωστόσο ένα λάθος οδήγησε σε ένα μεγαλειώδες γλίστρημα και στην καταστροφή ενός εκπληκτικού γύρου.

''Εδώ παίζεις στην έδρα σου και με Cash Out* '' *Ισχύουν Όροι και Προυποθέσεις

«Προφανώς έκανα βλακεία», είπε και συμπλήρωσε, «Ήταν ένα λάθος που μας κόστισε αρκετές θέσεις, έτσι φινάλε δεν ήταν καθόλου καλό». Παρόλα αυτά δεν μπορεί να εξηγήσει τι ακριβώς συνέβη, όσο και αν αυτό δεν μετράει και πολύ τώρα πια. «Ήξερα ότι είναι πονηρό το σημείο, λόγω των ισχυρών ανέμων όλη την ημέρα και δεν πίεσα υπερβολικά στην είσοδο της στροφής. Απλώς το «έχασα»! Κατάλαβα αμέσως πως είχε χαθεί και ο καλός χρόνος. Είμαι πολύ απογοητευμένος αυτή τη στιγμή. Είναι οδυνηρό. Στον αγώνα όμως πάντα προσπαθείς να πιέζεις. Αύριο είναι μια νέα ημέρα και ειλικρινά δεν το έχω σκεφτεί. Θα δούμε τι μπορούμε να κάνουμε».

Ο Φινλανδός θα είναι και ο μοναδικός από τους έξι πιλότους των Ferrari, Mercedes και Red Bull, ο οποίος θα ξεκινήσει με τα ultrasoft ελαστικά. Αυτό σημαίνει αυτομάτως διαφορετική στρατηγική και πιθανότατα ένα pit stop περισσότερο από τους άλλους, κατά συνέπεια η εκκίνησή του πρέπει να είναι άκρως αποτελεσματική, όπως εξάλλου και το πρώτο στιντ με τα πολύ μαλακά ελαστικά, που χαρίζουν καλύτερη πρόσφυση. Τα ελαστικά όμως είναι το μεγάλο φετινό ζήτημα και αυτό που καθορίζει τις διαφοροποιήσεις από ομάδα σε ομάδα, έτσι κανείς δεν μπορεί να είναι σίγουρος για το τι να περιμένει από το Ράικονεν.