Από την Honda οι πρώτες φετινές αλλαγές εξαρτημάτων

Σε μια δύσκολη χρονιά, κατά την οποία τα όρια αξιοπιστίας των μονοθεσίων έχουν γίνει πιο σφιχτά, η Honda αναγκάζεται από τον δεύτερο κιόλας αγώνα της χρονιάς να χρησιμοποιήσει την μία από τις δύο αλλαγές που έχει δικαίωμα να κάνει, σε τμήματα του κινητήρα. Συγκεκριμένα στο μονοθέσιο του Πιέρ Γκάσλι θα αλλαχτούν και το τούρμπο αλλά και η μονάδα MGU-H, ένα σύστημα που χρησιμοποιείται ώστε να στροβιλίζει η τουρμπίνα και στις χαμηλές στροφές του κινητήρα.

Τα συγκεκριμένα εξαρτήματα ήταν αυτά που κόστισαν την εγκατάλειψη στην Αυστραλία και θα αντικατασταθούν και στο μονοθέσιο του Μπρέντον Χάρτλει, προληπτικά. Για τον Γκάσλι πάντως θα χρειαστεί και νέος κινητήρας συνολικά, μετά τις ζημιές που προκλήθηκαν στην Μελβούρνη.

Κάπως έτσι από τον δεύτερο κιόλας φετινό αγώνα η Toro Rosso βρίσκεται στη δυσχερή θέση να έχει κάνει χρήση της ελεύθερης αντικατάστασης εξαρτημάτων, πράγμα που σημαίνει πως δικαιούται μόλις μια αλλαγή στα επόμενα 20 Γκραν Πρι.