To αυτοκίνητο, που δεν «τρώει» λάστιχα

Για τη νίκη στις «24 Ωρες του Λε Μαν» επινοούν οι μηχανικοί απίστευτες τεχνολογίες. Τα όνειρα δεν κοστίζουν εξάλλου και αυτό ισχύει και για τους φίλους της Mercedes, οι οποίοι δεν παύουν να ελπίζουν σε μία επιστροφή της ομάδας με σήμα το αστέρι στον διασημότερο μαραθώνιο αγώνα αυτοκινήτων σε όλον τον κόσμο. Ο Γάλλος σχεδιαστής Μαρτίν Σατελιέ προχώρησε πάντως ένα βήμα παραπέρα και σκέφτηκε, πώς θα μπορούσε να είναι ένα αγωνιστικό μοντέλο της Mercedes για το Λε Μαν. Αυτό έγινε στο πλαίσιο του διαγωνισμού «Michelin Challenge Design», όπου η γνωστή εταιρεία ελαστικών καλεί τους συμμετέχοντες να φτιάξουν ένα πρωτότυπο για τις «24 Ωρες του Λε Μαν» το…2030! Η πρόταση του Σατελιέ ονομάζεται Mercedes – Benz DTW και είναι από κάθε άποψη ριζοσπαστική. Το πειραματικό, ψηφιακό όχημα διαθέτει γραμμές, που αναστατώνουν και τεχνολογία, που θα άφηνε εποχή, αν περνούσε στην πράξη. Το εντυπωσιακό DTW χρησιμοποιεί μία τουρμπίνα, η οποία λειτουργεί σαν ηλεκτρογεννήτρια και εφοδιάζει με ενέργεια τους δύο ηλεκτροκινητήρες του αυτοκινήτου. Το αμάξωμα προσαρμόζεται και αλλάζει σχήμα ανάλογα με τις συνθήκες οδήγησης. Όταν φρενάρει, ανασηκώνεται το πίσω μέρος και λειτουργεί επιβραδυντικά, ενώ στις επιταχύνσεις χαμηλώνει το αυτοκίνητο και στις στροφές πιέζεται από τη ρυθμιζόμενη αεροτομή στο οδόστρωμα για υψηλότερη άντωση και καλύτερη πρόσφυση. Ωστόσο το κλου του αυτοκινήτου βρίσκεται στα ελαστικά του, τα οποία δεν χρειάζονται ποτέ αλλαγή, γιατί πολύ απλά ανανεώνονται εν κινήσει! Συγκεκριμένα, ένας εκτυπωτής 3D φρεσκάρει συνεχώς την επιφάνεια του ελαστικού και αντικαθιστά έτσι το φθαρμένο υλικό με καινούριο. Αναμφίβολα, ένα τεχνολογικό όραμα και ένα όνειρο για κάθε οδηγό. Απλά ίσως να είναι πολύ…κοντά το Λε Μαν του 2030 για κάτι τέτοιο και να δούμε τέτοιες τεχνολογίες στον αγώνα του 2050!