Mercedes και πάλι

Ο Ρόσμπεργκ με τη Mercedes ήταν ταχύτερος στην πρώτη περίοδο δοκιμών του Κινεζικού Γκραν Πρι, αλλά μια σειρά προβλημάτων στα ελαστικά έδωσε την αφορμή για κόκκινη σημαία, περίπου στο τελευταίο εικοσάλεπτο.

Ο Ρόσμπεργκ ήταν δεύτερος ταχύτερος, μόλις πάνω από δύο δέκατα πιο αργός από τον ομόσταβλό του Χάμιλτον, πριν εμφανιστεί η κόκκινη σημαία, 25 λεπτά περίπου πριν τη λήξη των δοκιμών. Μετά την επαναφορά της πίστα και της εκκίνησης του τελευταίου πεντάλεπτου που απέμενε, ο Γερμανός φόρεσε τη μαλακή γόμα ελαστικών και βελτίωσε το χρόνο του στο 1:38.037 καταλαμβάνοντας την πρώτη θέση .

Ο Χάμιλτον βελτίωσε επίσης το χρόνο του, αλλά όχι αρκετά. Με χρόνο 1:38.183 έμεινε λίγο πίσω από τον Ρόσμπεργκ αλλά και πάλι ήταν σχεδόν μισό δευτερόλεπτο πιο γρήγορος από τον Φέτελ και τη Ferrari, που κατέλαβαν την τρίτη θέση.

Μπορεί να ήταν ένα σαφές 1-2 για τη Mercedes, αλλά η εξέλιξη της πρώτης περιόδου των δοκιμών ήταν μάλλον δραματική για όλους. Ο Χάμιλτον είχε πρόβλημα υπερστροφής στην αρχή, ο Ρόσμπεργκ επέστρεψε στα πιτ με πρόβλημα στον κινητήρα, ενώ Μάσα και Μάγκνουσεν είχαν αστοχίες στα πίσω ελαστικά, τα οποία διαλύθηκαν κατά τη διάρκεια της δοκιμής και οδήγησαν στη μεγάλη διακοπή των περίπου 20 λεπτών.

Η Pirelli, μαζί με τις ομάδες της Williams και της Renault εξετάζουν τι ακριβώς ήταν αυτό που οδήγησε τα ελαστικά να καταρρεύσουν, ωστόσο είναι γνωστό ότι η πίστα της Σαγκάης ταλαιπωρεί ιδιαίτερα τα πίσω ελαστικά των μονοθέσιων. Πρόβλημα με τα ηλεκτρικά της Haas είχε επίσης ο Γκουτιέρεζ, με αποτέλεσμα να πραγματοποιήσει μια έξοδο στην πίστα μόλις 2 γύρων.