Oζιέ και VW θριάμβευσαν στο Μόντε Κάρλο

Τέλειο ξεκίνημα στη νέα σεζόν του WRC έκανε ο Οζιέ με τη νίκη του στο Ράλι Μόντε Κάρλο. Τον Γάλλο οδηγό της VW ακολούθησε στη δεύτερη θέση, επίσης με Polo R WRC, ο Αντρέας Μίκελσεν με συνοδηγό τον Αντερς Γιέγκερ στην παρθενική του εμφάνιση σε αγώνα του πρωταθλήματος WRC. Τρίτος ο Τιερί Νεβίλ με Hyundai i20 WRC, ενώ τη δεκάδα συμπλήρωσαν οι Όστμπεργκ (Ford Fiesta RS WRC), Λεφέμπρ (Citroen DS3 WRC), Σόρντο (Hyundai i20 WRC), Τάνακ (Ford Fiesta RS WRC), Εβανς (Ford Fiesta R5, Λάπι και Κρέμερ (και οι δύο με Skoda Fabia R5). Ο Οζιέ απειλήθηκε αρχικά από τον Μικ, όμως το έργο του έγινε πολύ εύκολο μετά την εγκατάλειψη του Βρετανού το Σάββατο, οπότε εξελίχθηκε το ράλι σε υγιεινό περίπατο για τον Γάλλο. Ο οδηγός της VW δήλωσε, ότι «αυτό το ράλι είναι για εμένα το σημαντικότερο όλης της σεζόν. Η ομάδα μου και ιδίως οι κατάσκοποι των πάγων έκαναν σπουδαία δουλειά. Πρέπει να τους ευχαριστήσω πολύ. Είναι ένα καταπληκτικό ξεκίνημα για εμάς. Τώρα πρέπει να χτίσουμε πάνω σε αυτό». Η τρίτη θέση του Νεβίλ αποτελεί βάλσαμο για τη Hyundai, καθώς αρχικά το νέο i20 WRC φαινόταν να μην ανταποκρίνεται στις υψηλές προσδοκίες της ομάδας. Ιδιαίτερα ο Ντάνι Σόρντο άργησε να βρει ρυθμό και τις σωστές ρυθμίσεις για το ράλι και η έκτη θέση του απλά ξεγελά, γιατί η διαφορά άνω των δέκα λεπτών από τα VW Polo είναι απαράδεκτη για όποιον φιλοδοξεί να τα κοντράρει. Ευχαριστημένος εμφανίστηκε ο Όστμπεργκ με την τέταρτη θέση του Ford Fiesta, λέγοντας ότι «αν σκεφτώ, ότι έχω νέο συνοδηγό, νέο αυτοκίνητο και νέα ομάδα, τότε είναι καλό το αποτέλεσμα». Στο εφετινό Ράλι Μόντε Κάρλο εγκατέλειψαν πολλά δυνατά ονόματα. Την Παρασκευή έγινε αυτό με τον Κούμπιτσα και τον –γρήγορο έως τότε- Ερίκ Καμιλί, το Σάββατο εγκατέλειψε ο Μικ με προβλήματα στο σαζμάν της Citroen DS3 WRC και ο Λάτβαλα, που χτύπησε τις αναρτήσεις του VW Polo R WRC. Επόμενος αγώνας είναι το Ράλι Σουηδίας από τις 11 έως τις 14 Φεβρουαρίου.