Εκτός Μικ και Λάτβαλα, πρώτος ο Οζιέ

Παρά λίγο να αμφισβητήσει την κυριαρχία της VW η Citroen, ωστόσο η… δύναμη δεν ήταν με το μέρος των Γάλλων. Ο πιο ικανός συνδυασμός της Citroen, οι Μικ και Ναγκλ, έμειναν από κιβώτιο στο τέλος της 12^ης και προτελευταίας ειδικής της ημέρας, καθώς μια πέτρα στη μέση του δρόμου χτύπησε το κάτω μέρος του αυτοκινήτου.

Μέχρι εκείνη τη στιγμή των πλήρωμα των Βρετανών ήταν στη δεύτερη θέση και πίεζε αρκετά τον πρωτοπόρο Οζιέ. Αντίστοιχα ο Λάτβαλα, στην τρίτη θέση έως την 11^η ειδική διαδρομή, είχε μια έξοδο όπου «εμβόλισε» και ένα φωτογράφο. Λίγο αργότερα διαπίστωσε ότι είχε σπασμένο σύνδεσμο στην ανάρτηση από την έξοδο στο χαντάκι και μαζί με αυτή του Μικ ήταν οι πιο ηχηρές εγκαταλείψεις της ημέρας.

Ο πρωτοπόρος Οζιέ δήλωσε ότι λυπάται πολύ για την εγκατάλειψη του Μικ, καθώς η πίεσή του έκανε τον αγώνα πολύ ενδιαφέροντα και για τον ίδιο. Τώρα, συνέχισε, θα πρέπει απλώς να φτάσω μέχρι το τέλος. Αυτό είναι αλήθεια καθώς τον χωρίζουν δύο περίπου λεπτά από το δεύτερο στη γενική κατάταξη Μίκελσεν, επίσης οδηγό της VW, που σίγουρα δεν θα πιέσει τον ομόσταβλό του. Δεν θα μπορούσε άλλωστε, καθώς μένουν μόλις 3 ειδικές διαδρομές για αύριο Κυριακή και, αν παραμείνει στο δρόμο, ο Οζιέ θα είναι για πολλοστή φορά ο νικητής του Μόντε.

Με τις σημερινές ανακατατάξεις, στην τρίτη θέση έχει περάσει ο Νεβίλ με Hyundai, στην τέταρτη βρίσκεται ο Όστμπεργκ με Ford και στην πέμπτη θέση ο Λεφέμπβρ με Citroen. Το «δικό μας» πλήρωμα Αθανασσούλας – Ζακχαίος με το Skoda Fabia R5 συνεχίζει παρά τις εξαιρετικά δύσκολες συνθήκες και είναι 25^ο γενικής και 8^ο στην WRC2, πραγματοποιώντας έναν εξαιρετικό αγώνα. Τους αξίζουν συγχαρητήρια και πολλές ευχές για μια καλή συνέχεια και φυσικά τον τερματισμό.

Αναλυτικά τα αποτελέσματα μετά την 13η ειδική

Οζιέ 3:19:05.7

Μίκελσεν 3:21:05.4 +1:59.7

Νεβίλ 3:21:17.9 +2:12.2

Όστμπεργκ 3:23:31.6 +4:25.9

Λεφέμπβρ 3:26:35.1 +7:29.4

Τανάκ 3:29:48.0 +10:42.3

Σόρντο 3:29:50.2 +10:44.5

Έβανς 3:36:20.2 +17:14.5

Κρέμερ 3:38:32.1 +19:26.4

Λάπι 3:38:43.8 +19:38.1