Mercedes που αντιλαμβάνεται τον κίνδυνο

Στο πλαίσιο του προγράμματος UR:BAN για την ασφάλεια στην πόλη και τα συστήματα επικοινωνίας των αυτοκινήτων, το οποίο χρηματοδοτείται από την γερμανική κυβέρνηση, η Mercedes παρουσίασε μια νέα γενιά ευφυών συστημάτων υποβοήθησης της οδήγησης. Τα συστήματα αυτά ξεπερνούν κατά πολύ τις δυνατότητες των απλών καμερών και αισθητήρων που αντιλαμβάνονται την κίνηση αντικειμένων σε ένα δεδομένο εύρος, επενεργώντας στην πέδηση ή στο τιμόνι. Συγκεκριμένα, μια νέα γενιά συστημάτων χρησιμοποιούν προεπιλεγμένα σενάρια αντιδράσεων και έτσι, μέσω καμερών και αισθητήρων, έχουν τη δυνατότητα ακόμα και να προβλέπουν την κίνηση όχι μόνο των τροχοφόρων αλλά επίσης των πεζών, των δικυκλιστών, των ζώων και πολλών ακόμα παραγόντων που μπορούν να προκαλέσουν ατύχημα.

Πανίσχυροι υπολογιστές με λογισμικό τεχνητής νοημοσύνης τοποθετήθηκαν σε πέντε πειραματικά μοντέλα της Mercedes. Στη συνέχεια οι τεχνικοί της γερμανικής εταιρείας χρησιμοποιώντας χιλιάδες φωτογραφίες από πόλεις της Γερμανίας, εντόπισαν σε αυτές ανθρώπους, ζώα και τροχοφόρα που αποτελούν πιθανές αιτίες ατυχήματος. Ακολούθως προγραμμάτισαν τα συστήματα υποβοήθησης της οδήγησης έτσι ώστε να αντιδρούν ακόμα και στην πρόθεση αλλαγής λωρίδας ενός τροχοφόρου, ή στην απροσεξία ενός πεζού ή ενός ζώου που ετοιμάζεται να διασχίσει το οδόστρωμα. Ταυτόχρονα, το σύστημα έμαθε να αναγνωρίζει ακόμα και την παράλληλη με το έδαφος άρση του χεριού των ποδηλατιστών, που δείχνει πρόθεση αλλαγής κατεύθυνσης…

Μέσα από εκατοντάδες προεπιλεγμένα σενάρια αντιδράσεων, η υπολογιστική μονάδα του αυτοκινήτου έχει ακόμα και τη δυνατότητα να λειτουργεί όπως ο ανθρώπινος εγκέφαλος και να καταχωρεί μόνη της νέα πιθανά σενάρια που προκύπτουν και να αντιδρά πάντα με στόχο την αποφυγή ατυχήματος. Η ανάπτυξη τόσο ικανών συστημάτων αποφυγής ατυχημάτων ξεπερνούν ακόμα και το όριο της επιστημονικής φαντασίας, φέρνοντας ακόμα πιο κοντά την ημέρα, όπου οι οδηγοί θα είναι και αυτοί απλοί επιβάτες σε αυτόνομα κινούμενα οχήματα.