ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ

Nέα BMW X1 και ανανεωμένη σειρά 3

Γιώργος Βαρίνος 9 Οκτωβρίου 2015 - 19:40

Οδηγούμε στη Βυτίνα, την εντελώς νέα BMW X1 αλλά και την βελτιωμένη στα σημεία νέα BMW σειρά 3.

Νέα BMW X1

Η νέα BMW X1 είναι η διάδοχος του μοντέλου που με 730.000 πωλήσεις, εξέπληξε ακόμα και τους ιθύνοντες της BMW για την απρόσμενη επιτυχία της. Βεβαίως με 450%+ η κατηγορία των SUV, από το 2009 μέχρι σήμερα καλπάζει αλλά αυτό άλλωστε έσπρωξε τους ανθρώπους της ΒMW να σχεδιάσουν σχεδόν από λευκό χαρτί την νέα BMW X1 πλησιάζοντας πλέον περισσότερο τις σχεδιαστικές αρχές των BMW X. Το εσωτερικό της νέας BMW X1 προσφέρει σημαντικά περισσότερο χώρο για επιβάτες και αποσκευές, προηγμένο premium περιβάλλον και λειτουργικότητα βασισμένη σε προηγμένες τεχνολογικά λύσεις. Τετρακύλινδροι κινητήρες τελευταίας γενιάς του BMW Group, μία βελτιστοποιημένη έκδοση του ευφυούς συστήματος τετρακίνησης BMW xDrive και νέα τεχνολογία πλαισίου βελτιώνουν αισθητά τις σπορ δυνατότητες και την οδηγική άνεση συγκριτικά με το απερχόμενο μοντέλο – με κατανάλωση και ρύπους μειωμένα μέχρι 17%, όπως χαρακτηριστικά αναφέρει η ίδια η BMW.

Η νέα BMW X1 διαθέτει στιβαρές αναλογίες, εντυπωσιακή ποιότητα εσωτερικού και αναγνωρισμένα premium χαρακτηριστικά. Το νέο μοντέλο έχει αυξηθεί σε ύψος συγκριτικά με τον προκάτοχό του (+53 mm), κάτι που μεγαλώνει την αίσθηση ευρυχωρίας. Τα υπερυψωμένα καθίσματα (+36 mm μπροστά, +64 mm πίσω) βελτιστοποιούν την ορατότητα του οδηγού. Ο χώρος των γονάτων πίσω έχει αυξηθεί κατά 37 mm στη στάνταρ έκδοση και μέχρι 66 mm με το προαιρετικά ρυθμιζόμενο πίσω κάθισμα, ενώ ο χώρος αποσκευών των 505L είναι κατά 85L μεγαλύτερος από αυτόν του προηγούμενου μοντέλου. Τα στάνταρ, διαιρούμενα 40:20:40 / αναδιπλούμενα πίσω καθίσματα μπορούν να παραγγέλνονται προαιρετικά με ρύθμιση κλίσης πλάτης, ώστε ο χώρος αποσκευών να μπορεί να επεκταθεί στα 1.550 L. Το προαιρετικό κάθισμα συνοδηγού με αναδιπλούμενη πλάτη και ένα σύστημα πίσω καθισμάτων που μετακινείται εμπρός/πίσω κατά 13 cm προσφέρουν πρόσθετη ευελιξία.

Η BMW ισχυρίζεται (και εμείς συμφωνούμε) πως η σχεδίαση εσωτερικού της νέας BMW X1, συνδυάζει το οδηγοκεντρικό cockpit - σήμα κατατεθέν της μάρκας - με πινελιές που προάγουν το κύρος, την οδηγική απόλαυση και ένα σύγχρονο premium περιβάλλον. Ο στάνταρ εξοπλισμός περιλαμβάνει A/C, ηχοσύστημα με θύρες USB και AUX-in, και το λειτουργικό σύστημα iDrive με οθόνη 6.5-ιντσών στο ταμπλό. Τα πακέτα Advantage, Sport Line, xLine και M Sport που διατίθενται εναλλακτικά αντί της στάνταρ έκδοσης, ανοίγουν νέους ορίζοντες για στοχευμένη εξατομίκευση.

Στο θέμα των κινητήριων συνόλων, η BMW προσφέρει μια νέα γενιά κινητήρων και σύστημα AWD xDrive βελτιστοποιημένης απόδοσης. Έτσι βρίσκουμε 5 τετρακύλινδρους κινητήρες, δύο βενζινοκινητήρες και τρεις diesel όπου θα διατίθενται από το λανσάρισμα τον Οκτώβριο του 2015. Το εύρος ισχύος είναι από 110 kW/150 hp έως 170 kW/231 hp. Οι κινητήρες συνδυάζονται είτε με εξάρι μηχανικό κιβώτιο ή με οκτατάχυτο Steptronic, και τα δύο σε εξελιγμένη μορφή. Το ευφυές σύστημα AWD xDrive χρησιμοποιείται επίσης στη νέα BMW X1 σε εξελιγμένη εκδοχή. Το συμπαγές και αποδοτικό σύστημα βελτιστοποιημένου βάρους χρησιμοποιεί έναν ηλεκτροϋδραυλικά ελεγχόμενο πολύδισκο συμπλέκτη που κατανέμει την ισχύ μεταξύ εμπρός και πίσω άξονα σύμφωνα με την εκάστοτε κατάσταση. Την οικογένεια πλαισιώνουν επίσης οι BMW X1 sDrive20i και BMW X1 sDrive18d, σε έκδοση FWD που σχεδιάστηκε για δυναμική συμπεριφορά και έχει ήδη αποδείξει τι αξίζει στις BMW Σειρά 2 Active Tourer και BMW Σειρά 2 Gran Tourer.

Στο δρόμο το αυτοκίνητο εντυπωσιάζει, η εμπρός κίνηση δεν γίνεται αντιληπτή, η ποιότητα όμως που ξεχειλίζει από παντού γίνεται αντιληπτή εκκωφαντικά και ξαφνιάζει ευχάριστα. Αν εξαιρέσουμε μερικούς θόρυβους κύλισης που προέρχονται από τα ελαστικά και την υφή του οδοστρώματος το αυτοκίνητο είναι αθόρυβο ακόμα και σε μεγάλες ταχύτητες.

Οι τιμές διαμορφώνονται ως εξής.

sDrive20i, με 1.998 κ.εκ. 192 ίππους, τιμή 36.350€, (με απόσυρση 33.550€ )
xDrive20i, με 1.998 κ.εκ. 192 ίππους, τιμή 38.850, (με απόσυρση 36.050€ )
xDrive25i, με 1.998 κ.εκ. 231 ίππους, τιμή 45.050, (με απόσυρση 42.250€ )
sDrive18d, με 1.995 κ.εκ. 150 ίππους, τιμή 35.300, (με απόσυρση 32.500€ )
xDrive20d, με 1.995 κ.εκ. 190 ίππους, τιμή 40.650, (με απόσυρση 37.850€ )
xDrive25d, με 1.995 κ.εκ. 231 ίππους, τιμή 46.300, (με απόσυρση 43.500€ )

Περισσότερα μόλις πάρουμε την εντελώς νέα BMW X1 για δοκιμή.

Βεβαίως όμως, οδηγήσαμε και την βελτιωμένη στα σημεία νέα BMW σειρά 3.

Η BMW Σειρά 3 είναι ο ιδρυτής της σύγχρονης κατηγορίας σπορ sedan, την οποία και εκπροσωπεί επάξια εδώ και 40 χρόνια. Μέσα στις έξι γενιές του μοντέλου, η BMW Σειρά 3 έχει θέσει πρότυπα δυναμικής υπεροχής, απόδοσης και σχεδίασης και έχει κερδίσει την εμπιστοσύνη μεγάλου μέρους της αγοράς. Περίπου η μία στις τέσσερις BMW που πωλούνται είναι Σειρά 3 Sedan ή Touring, κάτι που την αναδεικνύει στο πιο επιτυχημένο μοντέλο της γκάμας BMW.

Η νέα οικογένεια BMW Σειρά 3 έχει πολύ μικρές διαφορές εξωτερικά. Συγκεκριμένα υπάρχει μια μικρή αλλαγή στον εμπρός προφυλακτήρα με διαφορετική εισαγωγή αέρα, μικρή αεροδυναμική διαφορά στο σημείο κάτω από τα αμπρός φανάρια και πίσω, αλλαγή των φώτων με τα λευκά φώτα της όπισθεν πλέον τοποθετήμένα χαμηλά αντί ξηλά μέσα στα φανάρια... κα τέλος. Δεν υπάρχουν άλλες εξωτερικές διαφορές. Αντίστοιχες είναι και οι εσωτερικές διαφορές με μικρές προσθέσεις χρωμιωμένων λεπτομερειών σε επιλεγμένα σημεία.

Βεβαίως, διατίθενται τέσσερις βενζινοκινητήρες και επτά πετρελαιοκινητήρες, που αποδίδουν από 85 kW/116 hp - 240 kW/326 hp (κατανάλωση μικτού κύκλου: 7.9–3.8 l/100 km, εκπομπές CO2 στο μικτό κύκλο: 185–99 g/km)*. Συνδυάζονται με εξάρι μηχανικό κιβώτιο και οκτατάχυτο Steptronic (στάνταρ στις BMW 330d, BMW 335d και BMW 340i Touring). Η νέα BMW Σειρά 3 διατίθεται με κλασική πίσω κίνηση ή BMW xDrive intelligent all-wheel drive, ανάλογα με το μοντέλο.

Όλοι οι τρικύλινδροι, τετρακύλινδροι και εξακύλινδροι βενζινοκινητήρες και οι τετρακύλινδροι diesel των BMW 316d, BMW 318d και BMW 320d προέρχονται τώρα από τη νέα οικογένεια κινητήρων BMW EfficientDynamics. Χαρακτηριστικά όπως αναβαθμισμένοι υπερσυμπιεστές χαρίζουν στους νέους τετρακύλινδρους diesel ακόμα ταχύτερη απόκριση, ενώ ο τρικύλινδρος βενζινοκινητήρας είναι νέα προσθήκη αφενός στη Σειρά 3 αλλά και στην κατηγορία γενικότερα.

Επίσης έχουμε και νέα κιβώτια ταχυτήτων. Τα νέα κιβώτια συμβάλλουν στη βελτιωμένη απόδοση όλων των εκδόσεων.
Σε αυτοκίνητα με εξάρι μηχανικό κιβώτιο, η λειτουργία συγχρονισμού εμπλοκής σχέσης ανεβάζει αυτόματα τις στροφές του κινητήρα (ξερογκαζιά) στα κατεβάσματα, για παράδειγμα. Το οκτατάχυτο Steptronic επιτρέπει πολλαπλά σειριακά κατεβάσματα, για ομαλότερη λειτουργία και ακουστική. Η λειτουργία ρολαρίσματος αυξάνει την απόδοση. Οι εξελιγμένοι αποσβεστήρες, η πιο άκαμπτη ανάρτηση και το ακόμα πιο ακριβές σύστημα διεύθυνσης της νέας BMW Σειράς 3 βελτιώνουν αισθητά τις δυναμικές δυνατότητες της 3άρας, σε συνδυασμό με εντυπωσιακή οδηγική ποιότητα όπως αυτή της προκατόχου της.

Οι τιμές διαμορφώνονται ως εξής

318i, με 1.499 κ.εκ. 136 ίππους, τιμή 30.900€, (με απόσυρση 29.470€ )

320i EfficientDynamics, με 1.596 κ.εκ. 170 ίππους, τιμή 34.700€, (με απόσυρση 33.270€ )

320i, με 1.998 κ.εκ. 184 ίππους, τιμή 38.100€, (με απόσυρση 35.300€ )

320i xDrive, με 1.998 κ.εκ. 184 ίππους, τιμή 41.100€, (με απόσυρση 38.300€ )

330i, με 1.998 κ.εκ. 252 ίππους, τιμή 43.900€, (με απόσυρση 41.100€ )

330i xDrive, με 1.998 κ.εκ. 252 ίππους, τιμή 49.500€, (με απόσυρση 46.700€ )

340i, με 2.998 κ.εκ. 326 ίππους, τιμή 60.650€, (με απόσυρση 60.650€ )

340i xDrive, με 2.998 κ.εκ. 326 ίππους, τιμή 67.600€, (με απόσυρση 67.600€ )

316d, με 1.995 κ.εκ. 116 ίππους, τιμή 36.350€, (με απόσυρση 33.550€ )

318d, με 1.995 κ.εκ. 150 ίππους, τιμή 40.100€, (με απόσυρση 37.300€ )

318d xDrive, με 1.995 κ.εκ. 150 ίππους, τιμή 43.100€, (με απόσυρση 40.300€ )