To Golf πήρε τα βουνά

Μπορεί να μην ανήκει στα γνωστότερα μοντέλα της VW, όμως το Golf ALLTRACK εμφανίζει μεγάλο ενδιαφέρον, καθότι πρόκειται στην κυριολεξία για ένα…πολυεργαλείο. Η ελληνική αντιπροσωπεία της Volkswagen το έφερε στη χώρα μας στις αρχές του καλοκαιριού με μία αξιόλογη γκάμα κινητήρων και με φουλ εξοπλισμό. Ουσιαστικά πρόκειται για ένα μοντέλο, που απευθύνεται σε όσους επιθυμούν χώρους και άνεση σε συνδυασμό με εκτός δρόμου ικανότητες, αλλά δεν θέλουν την κλασική επιλογή ενός SUV. To Golf ALLTRACK βασίζεται στην έκδοση στέισον βάγκον Variant του γερμανικού μπεστ σέλερ και διατίθεται αποκλειστικά με την καινοτόμα τεχνολογία τετρακίνησης 4MOTION. Ταυτόχρονα διαθέτει 20 χιλιοστά ψηλότερες αναρτήσεις και off road ρυθμίσεις, ώστε να ανταποκρίνεται σε κάθε ανάγκη μεταφοράς. Η επιλογή των ρυθμίσεων off road πραγματοποιείται με το απλό πάτημα ενός μπουτόν και αφορά στις εξής λειτουργίες: • το Hill Descent Control (σύστημα ελέγχου ταχύτητας καθόδου) • την μεταβολή της απόκρισης κατά την επιτάχυνση (πιο προοδευτική για καλύτερο έλεγχο) • το ABS (με το διάστημα ενεργοποίησης να έχει αυξηθεί έτσι ώστε, σε συνθήκες κατάβασης λόφου, το μικρό μπλοκάρισμα των τροχών να δημιουργεί τεχνητά ένα όγκο από πέτρες ή χαλίκια εμπρός από τα ελαστικά, βελτιώνοντας την αποτελεσματικότητα των φρένων. Παράλληλα, το Driving Profile, διαθέτει τις γνωστές από το Golf επιλογές Normal, Sport, Individual επιβεβαιώνοντας τον διττό χαρακτήρα του Golf ALLTRACK. To Golf ALLTRACK διαφοροποιείται εξωτερικά, καθώς εφοδιάζεται με νέους προφυλακτήρες και προστατευτικές ποδιές, τονισμένα μαρσπιέ και θόλους τροχών, ειδικά προστατευτικά περιφερειακά του αμαξώματος και νέες ζάντες αλουμινίου 17 ιντσών. Στον εσωτερικό του παραμένει ένα γνήσιο Golf Variant προσφέροντας έτσι μεγάλους χώρους και ποιοτικό και προσεγμένο φινίρισμα. Η γκάμα των κινητήρων του απαρτίζεται από έναν βενζίνης και τρεις πετρελαίου. Ο βενζινοκινητήρας των 1,8 λίτρων ανήκει στην οικογένεια των TSI, αποδίδει 180 ίππους και συνδυάζεται με αυτόματο κιβώιτο τύπου DSG. Η τριάδα των ντιζελοκινητήρων ξεκινά με τον 1.6 ΤDI των 110 ίππων και μηχανικό κιβώτιο έξι σχέσεων, που αρκείται σε μόλις 4,7 lt/100 χλμ. Υπάρχουν επίσης δύο δίλιτρες πετρελαιοκίνητες εκδόσεις 150 και 184 ίππων, που προσφέρουν ακόμη γρηγορότερες επιδόσεις, ενώ παραμένουν εξαιρετικά οικονομικές σε κατανάλωση καυσίμου. Οι τιμές του νέου VW Golf ALLTRACK ξεκινούν από 26.820 ευρώ για τη ντιζελοκίνητη έκδοση 1.6 TDI των 110 ίππων, η δίλιτρη TDI των 150 αλόγων κοστίζει από 30.400 ευρώ και εκείνη των 184 ίππων αρχίζει από 34.500 ευρώ (όλες οι τιμές με απόσυρση). Όσο για τα βενζινοκίνητα Golf ALLTRACK με τους 180 ίππους και τις καυτές επιδόσεις (0-100 χλμ./ώρα σε 7,8’’, τελική 217 χλμ./ώρα), ξεκινούν από 31.000 ευρώ. Το πολυεργαλείο της VW εισάγεται σε μία και μοναδική εξοπλιστική έκδοση, που περιλαμβάνει πλήθος αξεσουάρ, όπως σύστημα πολυμέσων με δυνατότητες συνδεσιμότητας MirrorLink, cruise control, κλιματισμό, ράγες οροφής, δερμάτινο τιμόνι, ζάντες αλουμινίου 17 ιντσών, προβολείς ομίχλης, διακοσμητικά χρωμίου, αλουμινένια πεντάλ και αναρτήσεις με βελτιωμένες δυνατότητες εκτός δρόμου.