Γιατί κατέρρευσε η αγορά;

Με βάση τα πρωτογενή στοιχεία της ΕΛΣΤΑΤ και την επεξεργασία του ΣΕΑΑ, οι ταξινομήσεις καινούργιων επιβατικών το μήνα Ιούλιο 2015 υπήρξαν μειωμένες κατά -28,6% ως προς το μήνα Ιούλιο 2014. Συγκεκριμένα πουλήθηκαν τον εφετινό Ιούλιο 5.447 Ι.Χ., ενώ τον αντίστοιχο μήνα του προηγούμενου έτους είχαν ταξινομηθεί 7.627 καινούρια επιβατικά μοντέλα.

Συνολικά, στο επτάμηνο Ιανουαρίου-Ιουλίου 2015 οι ταξινομήσεις καινούργιων επιβατικών είναι αυξημένες κατά +7,7% ως προς το αντίστοιχο διάστημα του 2014 (48.588 έναντι 45.096). Η πρόοδος στις ταξινομήσεις καινούργιων επιβατικών από τις αρχές του έτους οφείλεται στις αυξημένες πωλήσεις αυτοκινήτων προς επιχειρήσεις ενοικίασης, ενώ ακόμη και με αυτήν την πρόοδο η αγορά αυτοκινήτου βρίσκεται -73,0% χαμηλότερα ως προς το μέσο όρο της δεκαετίας 2000-2009.

Στα καινούργια φορτηγά παρατηρείται αύξηση από τις αρχές του έτους, ως προς την ίδια περίοδο πέρυσι, εξαιτίας, μεταξύ άλλων, και εκτελέσεων διαγωνισμών.

Τέλος, στα καινούργια δίκυκλα (άνω των 50 κυβικών εκατοστών) οι ταξινομήσεις από τις αρχές του έτους παρουσιάζουν οριακή μείωση κατά -0,8% ως προς το αντίστοιχο διάστημα του 2014. Ωστόσο ο φετινός Ιούλιος ήταν καταστροφικός, αφού οι πωλήσεις περιορίστηκαν στα 2.862 κομμάτια έναντι 4.837 του αντίστοιχου περυσινού μήνα και σημείωσαν πτώση 40,8%.