Το φινάλε της Bugatti Veyron (video)

Στη διεθνή έκθεση αυτοκινήτου της Γενεύης η Bugatti γιόρτασε τα 10 χρόνια παραγωγής του για επί πολλά έτη ταχύτερου αυτοκινήτου παραγωγής, της Veyron. Παράλληλα παρουσίασε την τελική έκδοση και 450η συνολικά Veyron που έχει ποτέ παραχθεί, με την ονομασία16.4 Grand Sport Vitesse “La Finale“.

Από το 2005 που ξεκίνησε η παραγωγή της, η Veyron έχει παραχθεί σε περισσότερες από 30 διαφορετικές ειδικές εκδόσεις με ισχύ πάντα πάνω από 1.000 ίππους και τελική ταχύτητα άνω των 400 χλμ./ώρα. Η μεγαλύτερη πιστοποιημένη τελική του αυτοκινήτου έχει μετρηθεί το 2010 στα 431 χιλιόμετρα και την είχε επιτύχει η έκδοση Super Sport .

Οι μηχανικοί της Bugatti έπρεπε να ωθήσουν τα όρια της μηχανολογίας λίγο πιο μακριά για να καταφέρουν να σπάσουν το ρεκόρ τελικής ταχύτητας που κατείχε μια McLaren F1 από το 1993 με 386 χιλιόμετρα. Η αλήθεια είναι ότι όχι μόνο τα κατάφεραν, αλλά επηρέασαν και μια πλειάδα ακόμα κατασκευαστών να δουν ως εφικτό το όριο των 1.000 ίππων ισχύος και των 400 χιλιομέτρων τελικής. Το αποτέλεσμα είναι ότι σήμερα η Veyron δεν είναι καν το ταχύτερο αυτοκίνητο στον κόσμο, ενώ πολλά supercars πλησιάζουν ή και ξεπερνούν την ισχύ του κινητήρα της.

Το επόμενο project της Bugatti -σύμφωνα με δηλώσεις τόσο του υπεύθυνου σχεδιαστή του group VW, Walter da Silva, όσο και του διευθύνοντος συμβούλου Winterkorn- δεν θα είναι τίποτα λιγότερο από μια πιο ελαφριά, πιο σπορ και ακόμα πιο γρήγορη εκδοχή της Veyron, που θα επαναφέρει τη Bugatti στο θρόνο του ταχύτερου hypercar παραγωγής.

Η ονομασία της επερχόμενης Bugatti που ακούγεται περισσότερο και αναμένεται να παρουσιαστεί στις αρχές του 2016 είναι Chiron. Στο video που ακολουθεί η Bugatti μας παρουσιάζει την ευλαβική διαδικασία που ακολουθείται στο εργοστάσιο του Molsheim, στη Γαλλία, για την κατασκευή της Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport Vitesse "La Finale".