Δίλιτρη BMW Χ5 plug in hybrid

Παρά τη μεγάλη της εξειδίκευση στα αμιγώς ηλεκτρικά αυτοκίνητα, με τη γκάμα των i (3 και 8), η BMW δεν είχε παρουσιάσει μέχρι σήμερα υβριδικό plug in, δηλαδή συνδυασμό κινητήρα εσωτερικής καύσης και ηλεκτρικού, με παράλληλη δυνατότητα αμιγώς ηλεκτρικής λειτουργίας και εξωτερικής φόρτισης.

Το μεγάλο Sport Activity Vehicle εγκαινιάζει λοιπόν και αυτή την τεχνολογία για τη βαυαρική εταιρεία καθώς διαθέτει το δίλιτρο τετρακύλινδρο κινητήρα Twin Turbo με ισχύ 245 ίππων και ένα ηλεκτρικό κινητήρα με ισχύ 113 ίππων. Οι μπαταρίες ιόντων λιθίου που τροφοδοτούν με ρεύμα τον ηλεκτρικό κινητήρα φορτίζονται τόσο από τον κινητήρα εσωτερικής καύσης, όσο και από πρίζα του οικιακού δικτύου. Για μια πλήρη φόρτιση απαιτούνται λιγότερες από 3 ώρες και σε αμιγώς ηλεκτρική λειτουργία, το X5 xDrive40e μπορεί να κινηθεί σε απόσταση περίπου 30 χιλιομέτρων με μέγιστη ταχύτητα 120 χλμ./ώρα.

Η μέγιστη ισχύς του συνδυασμού των δυο κινητήρων ανέρχεται στους 313 ίππους εξασφαλίζοντας εξαιρετικές επιδόσεις στην υβριδική X5, όμως το εντυπωσιακό στοιχείο δεν είναι αυτές, αλλά η μέση κατανάλωση των 3,3 λίτρων/100 χλμ. και η εκπομπές CO2 που είναι μόλις 77 γρ./χλμ. Τα στοιχεία αυτά αποκτούν ακόμα μεγαλύτερη σημασία, αν συνυπολογιστεί το βάρος των 2,3 τόνων του αμαξώματος των 4,9 περίπου μέτρων της συγκεκριμένης έκδοσης.

Σε σχέση με τις υπόλοιπες X5 η νέα xDrive40e θα διαθέτει ως στάνταρ πνευματική ανάρτηση στον πίσω άξονα και ηλεκτρονικά ελεγχόμενα αμορτισέρ. Χάρη στο δίλιτρο κινητήρα η έκδοση αυτή της X5 αποκτά σημαντικό ενδιαφέρον και για την ελληνική αγορά, στην οποία αναμένεται τον προσεχή Νοέμβριο, καθώς θα είναι το μοναδικό SUV αυτού του μεγέθους με τόσο μικρό σε χωρητικότητα κινητήρα.