Ώρα για τις ειδικές του WRC

Μπορεί να έχουμε ακόμα Ιανουάριο, όμως βρισκόμαστε στο τέλος του, κάτι που σημαίνει και την έναρξη του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Ράλι για το 2015. Η νέα σεζόν κάνει πρεμιέρα στο Μόντε Κάρλο, όπως γίνεται παραδοσιακά τα τελευταία χρόνια και το gazzetta.gr σας παρουσιάζει όλα όσα πρέπει να ξέρετε ενόψει αυτής.

Βέβαια, ενδιαφέρον για το ελληνικό κοινό δεν υπάρχει, καθώς για μια ακόμα χρονιά το Ράλι Ακρόπολις είναι εκτός, ενώ το WRC τα τελευταία χρόνια δεν προσελκύει σε πολύ μεγάλο βαθμό το παγκόσμιο φίλαθλο κοινό.

Όμως, και πάλι επιφυλάσσει μεγάλες μάχες στις ειδικές διαδρομές και πολλές εκπλήξεις, καθώς ένα λάθος μπορεί να οδηγήσει ακόμα και τον καλύτερο οδηγό του κόσμου σε εγκατάλειψη. Γεγονός που μπορεί να φέρει και ανακατατάξεις στη βαθμολογία. Ας δούμε, λοιπόν, μερικά βασικά στοιχεία που πρέπει να γνωρίζει κάποιος ενόψει του πρωταθλήματος που θα αρχίσει την Πέμπτη (22/1).

Λεμπ... 1 χρόνο και 3,5 μήνες μετά!

Θα ξεκινήσουμε από την επιστροφή του Σεμπαστιάν Λεμπ. Ο Γάλλος πανηγύρισε εννιά σερί τίτλους από το 2004 μέχρι και το 2012, όμως από εκεί κι έπειτα αποφάσισε να μείνει μακριά από τον ανταγωνισμό συμμετέχοντας σε κάποιους αγώνες.

Τελευταία φορά, ωστόσο, που τον είδαμε στο WRC ήταν στο Ράλι Γαλλίας τον Οκτώβριο του 2013. Έτσι, 1 χρόνο και 3,5 μήνες μετά θα επιστρέψει στο άθλημα που έχει πανηγυρίσει, πέραν των 9 πρωταθλημάτων, 78 νίκες σε 168 Ράλι.

Μάλιστα, θα τρέξει σε... έδαφος που γνωρίζει πολύ καλά, αφού εκεί μετράει 7 νίκες όντας ο πολυνίκης του Μόντε. Από πέρυσι έχει στρέψει την προσοχή του στο WTCC (World Touring Car Championship), όπου δίνει το παρών επίσης με τη Citroen έχοντας απολογισμό 2 νίκες σε 13 αγώνες.

Ο Οζιέ και οι υπόλοιποι

Από εκεί και πέρα, υπάρχουν οι οδηγοί που θα συμμετάσχουν σε όλο το πρωτάθλημα, με ορισμένους εξ' αυτών να διεκδικούν τον τίτλο. Πρώτος και καλύτερος ο Σεμπαστιάν Οζιέ, που δείχνει να ακολουθεί τα βήματα του Λεμπ, τον οποίο και διαδέχτηκε στον θρόνο.

Έχει, ήδη, δύο τίτλους στο παλμαρέ του και στοχεύει να τους αυξήσει τα επόμενα χρόνια βαδίζοντας στον δρόμο που χάραξε ο συμπατριώτης του. Βέβαια, έχει ως αντίπαλο τον Γιάρι Μάτι Λάτβαλα, που έχει δείξει ικανός για νίκες και με το δεύτερο Volkswagen Polo R WRC επιθυμεί να φτάσει ένα... σκαλί πιο ψηλά από εκεί που τερμάτισε πέρυσι, την κορυφή.

Επίσης, υπάρχουν οι Τιερί Νεβίλ, Ντάνι Σόρντο, ο πολλά υποσχόμενος Αντρέας Μίκελσεν για να ακολουθήσουν οι υπόλοιποι, που πάντα επιδιώκουν το καλύτερο δυνατό αποτέλεσμα. Βέβαια, υπάρχουν και οδηγοί, οι οποίοι τρέχουν με τις ιδιωτικές τους ομάδες, όπως οι Ρόμπερτ Κούμπιτσα και Χένινγκ Σόλμπεργκ, που έχουν τερματίσει αρκετές φορές εντός της δεκάδας.

Όσον αφορά τις επίσημες ομάδες που λαμβάνουν μέρος στο WRC, αυτές είναι και πάλι οι Volkswagen (έχει και δεύτερη ομάδα), Citroen, Hyundai (επίσης έχει δεύτερη ομάδα), M-Sport και Jipocar Chech National Team. Μάλιστα, να σημειώσουμε ότι στους συμμετέχοντες υπάρχει μόνο μία διαφορά που ακούει στο όνομα Μίκο Χίρβονεν. Ο Φινλανδός αποσύρθηκε από την ενεργό δράση σε ηλικία 34 ετών, με τον Οτ Τανάκ να παίρνει τη θέση του στην M-Sport.

Αναλυτικά η λίστα με τους οδηγούς και τις ομάδες του 2015

Σεμπαστιάν Οζιέ Volkswagen Motorsport

Γιάρι Μάτι Λάτβαλα Volkswagen Motorsport

Τιερί Νεβίλ Hyundai Shell WRT

Ντάνι Σόρντο Hyundai Shell WRT

Αντρέας Μίκελσεν Volkswagen Motorsport II

Κρις Μικ Citroen Total Abu Dhabi WRT

Μαντς Όστμπεργκ Total Abu Dhabi WRT

Χέιντεν Πάντον Hyundai Motorsport N

Μάρτιν Πρόκοπ Jipocar Chech National Team

Έλφιν Έβανς M-Sport WRT

Οτ Τανάκ M-Sport WRT

Μπράιαν Μπουφιέ M-Sport WRT

Τα αυτοκίνητα

Σε ό,τι έχει να κάνει με τα αυτοκίνητα που χρησιμοποιούν οι ομάδες, αυτά παραμένουν όπως είχαν και το 2014. Η Volkswagen παράγει το Polo R, η Citroen το DS3, η Hyundai το i20, ενώ οι M-Sport και Jipocar Chech εξακολουθούν να χρησιμοποιούν τα αυτοκίνητα της Ford, παρά το γεγονός ότι έχει αποχωρήσει από το WRC από το τέλος του 2012, και πιο συγκεκριμένα το Fiesta RS.

Το καλεντάρι

Για το τέλος αφήσαμε το αγωνιστικό πρόγραμμα του φετινού πρωταθλήματος. Αλλαγές σε αυτό δεν υπάρχουν, με εξαίρεση κάποιες που έγιναν στη σειρά με την οποία διεξάγονται οι αγώνες.

Όπως, προαναφέραμε το Ράλι Ακρόπολις δε βρίσκεται ούτε φέτος στο καλεντάρι, με την πρεμιέρα να γίνεται παραδοσιακά στο Μόντε Κάρλο. Ακολουθούν Σουηδία, Μεξικό, Αργεντινή, Πορτογαλία, Ιταλία, Πολωνία, Φινλανδία, Γερμανία, Αυστραλία, Γαλλία, Ισπανία, με την αυλαία να πέφτει στη Μεγάλη Βρετανία τον επόμενο Νοέμβριο.

Αναλυτικά το καλεντάρι του 2015

Ράλι Μόντε Κάρλο 22-25 Ιανουαρίου

Ράλι Σουηδίας 12-15 Φεβρουαρίου

Ράλι Μεξικού 5-8 Μαρτίου

Ράλι Αργεντινής 16-19 Απριλίου

Ράλι Πορτογαλίας 21-24 Μαΐου

Ράλι Ιταλίας 11-15 Ιουνίου

Ράλι Πολωνίας 2-5 Ιουλίου

Ράλι Φινλανδίας 30 Ιουλίου-2 Αυγούστου

Ράλι Γερμανίας 20-23 Αυγούστου

Ράλι Αυστραλίας 10-13 Σεπτεμβρίου

Ράλι Γαλλίας 1-4 Οκτωβρίου

Ράλι Ισπανίας 22-25 Οκτωβρίου

Ράλι Μεγάλης Βρετανίας 12-15 Νοεμβρίου