Πόσο «κλέβει» κάθε μάρκα στην κατανάλωση!

Σε ποια αυτοκίνητα παρατηρείται η μεγαλύτερη απόκλιση μεταξύ πραγματικής και εργοστασιακής τιμής κατανάλωσης; Η ευρωπαϊκή οργάνωση προστασίας του περιβάλλοντος κατά τις μεταφορές ‘’Transport & Environment’’ (Τα&Ε) δημοσίευσε έναν πίνακα με τις μεγαλύτερες μάρκες και τις διαφορές κατανάλωσης, τις οποίες εμφανίζουν κατά μέσο όρο τα μοντέλα τους. Σύμφωνα με την Τ&Ε η μεγαλύτερη ψαλίδα παρατηρείται στα μοντέλα της Mercedes, που καταναλώνουν σχεδόν 40% περισσότερα καύσιμα σε σχέση με τις πιστοποιημένες τιμές μέτρησης. Πίσω από τη Mercedes ακολουθούν η BMW και η Ford με αποκλίσεις γύρω στο 33%, ενώ πιο κοντά στην πραγματικότητα βρίσκονται οι τιμές κατανάλωσης της Fiat, του ομίλου PSA και της Toyota, που κυμαίνονται γύρω στο 25%. Το μέσο ευρωπαϊκό μοντέλο καταναλώνει στην πραγματικότητα 31% περισσότερα καύσιμα από ό,τι αναφέρεται στα χαρτιά. Το μέσο κόστος από τα πρόσθετα καύσιμα, που καταναλώνουμε μέσα σε ένα χρόνο ανέρχεται σε περίπου 500 ευρώ. Η ψαλίδα ανοίγει χρόνο με τον χρόνο, αφού το 2001 βρισκόταν η απόκλιση μεταξύ πραγματικής και εργοστασιακής κατανάλωσης καυσίμου στο 8%, το 2012 είχε φτάσει στο 25% και το 2013 εκτοξεύθηκε στο 31%. Η οργάνωση Τ&Ε προβλέπει μάλιστα, ότι το άνοιγμα θα έχει ξεπεράσει το 50% έως το 2020. Στις ΗΠΑ υποχρεώνονται να αποζημιώσουν τους πελάτες τους όσες εταιρείες αυτοκινήτων εμφανίζουν σημαντική απόκλιση μεταξύ της πραγματικής και της εργοστασιακής κατανάλωσης. Αντίθετα στην Ευρώπη δεν προβλέπονται κάποιες κυρώσεις. Έτσι έχουμε το φαινόμενο, να πωλείται το ίδιο μοντέλο στις ΗΠΑ με αισθητά υψηλότερη επίσημη τιμή κατανάλωσης καυσίμου σε σχέση με την Ευρώπη, ώστε να αποφύγει η κατασκευάστρια εταιρεία τον κίνδυνο της αποζημίωσης.