Το άγριο επετειακό Peugeot 208 GTi 30th

Τρεις σχεδόν μήνες πριν, σας είχαμε ενημερώσει αναλυτικά για την ειδική επετειακή έκδοση του 208 GTi, για τα 30 χρόνια από την παρουσίαση του πρώτου 205 GTi. Σήμερα, λίγο πριν την επίσημη πρώτη του εμπρός σε κοινό στη Διεθνή Έκθεση Αυτοκινήτου του Παρισιού, η Peugeot επανέρχεται, όχι με περισσότερα στοιχεία, αλλά επιπλέον φωτογραφίες του.

Σε έντονη διχρωμία, με μαύρο και κόκκινο αμάξωμα, νέες ζάντες ελαφρού κράματος, ειδικής σχεδίασης 18 ιντσών που φοράνε τα κορυφαία ελαστικά της Michelin, Pilot Super Sport με διάσταση 205/40, ανασχεδιασμένους προφυλακτήρες, «φρύδια» στους θόλους των τροχών, πλαϊνά σκερτ, καλύμματα στους καθρέπτες και το logo του 30^th edition, αναμφίβολα αυτό το 208 GTi καταφέρνει να ξεχωρίζει.

Ωστόσο, οι αλλαγές στο επετειακό αυτό μοντέλο δεν περιορίζονται μόνο στην εμφάνιση, αλλά αφορούν και τον κινητήρα. Ο γνωστός τούρμπο 1.6 THP αποδίδει πλέον οκτώ ίππους παραπάνω, φτάνοντας τους… 208 ίππους, ενώ αυξημένη κατά 25 Nm παρουσιάζεται και η ροπή, η οποία φτάνει τα 300 Nm.

Ένα χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων έξι σχέσεων σε συνδυασμό με ένα διαφορικό περιορισμένης ολίσθησης Torsen που προέρχεται από το RCZ R, στέλνει τη δύναμη (φυσικά, όπως και στην απλή έκδοση) στους εμπρός τροχούς.

Αναβαθμισμένη παρουσιάζεται και η ανάρτηση, με πιο σπορ ρυθμίσεις, κάτι που ισχύει και για το σύστημα διεύθυνσης, το οποίο προσφέρει πιο μεστή αίσθηση στα χέρια του οδηγού. Για το σύστημα πέδησης ζητήθηκε η συμβολή της Brembo, ενώ όσον αφορά την ανάρτηση, τώρα είναι 10 χιλ. χαμηλότερη, ενώ αυξημένα κατά 22 χιλ. εμπρός και κατά 16 χιλ. πίσω είναι τα μετατρόχια.

Έτσι, το Peugeot 208 GTi 30^th special edition επιταχύνει από στάση μέχρι τα πρώτα 100 χλμ./ώρα σε 6,5 δλ. ενώ καλύπτει το πρώτο χιλιόμετρο σε 26,5 δλ. Αξιόλογες είναι και οι ενδιάμεσες επιταχύνσεις, με τα 80 – 120 χλμ./ώρα να έρχονται σε 6 δλ. έχοντας επιλεγμένη την 5^η σχέση στο κιβώτιο ταχυτήτων. Αν και οι επιδόσεις είναι στο σύνολό τους βελτιωμένες, η Peugeot ανακοινώνει ότι η ειδική αυτή έκδοση εκπέμπει μόλις 125 γραμμάρια CO2 ανά χιλιόμετρο.