Με Renault η McLaren, με Honda η Toro Rosso

Μεγάλες αλλαγές ενόψει 2018, όσον αφορά τους προμηθευτές κινητήρων και τις ομάδες. Εδώ και αρκετό καιρό η McLaren έψαχνε την... τράμπα με την Toro Rosso, ώστε η ομάδα του Γουόκινγκ να πάρει τα μοτέρ της Renault και αυτή της Φαένζα να... φοράει τους κινητήρες της Honda.

Οι συζητήσεις κράτησαν για μεγάλο χρονικό διάστημα και τα πάντα ξεκαθάρισαν στη Μόντσα, όπου φαίνεται ότι έπεσαν και οι υπογραφές, αφού με το πέρας του Ιταλικού Γκραν Πρι γινόταν συνεχώς λόγος για υπογεγραμμένα συμβόλαι.

Τελικά, τα δύο... deal των Βρετανών με τους Γάλλους και των Ιταλών με τους Ιάπωνες ανακοινώθηκαν επίσημα την Παρασκευή (15/9), ώστε να μπει ένα τέλος στην όλη ιστορία. «Η σημερινή ανακοίνωση μας δίνει τη σταθερότητα που χρειαζόμαστε για να προχωρήσουμε μπροστά με τα σασί μας και το τεχνικό πρόγραμμα για το 2018 χωρίς περαιτέρω δισταγμό.

Μπουντεσλίγκα, Αννόβερο – Αμβούργο, ώρα 21:30. Παίξε νόμιμα και με ασφάλεια στις συναλλαγές (21+)!

Ως οργανισμός, η McLaren πάντα δούλευε ιδιαίτερα σκληρά για να δημιουργήσει συνεχείς συνεργασίες με τους τεχνικούς παροχείς της. Είμαστε πεπεισμένοι ότι μπορούμε να φέρουμε πραγματική αξία στη Renault Sport, καθώς θα δουλεύουμε μαζί για την εξέλιξη της τωρινής μονάδας ισχύος σε νικητή», δήλωσε ο ισχυρός άνδρας της McLaren, Ζακ Μπράουν.

«Είναι μία στρατηγική απόφαση. Αυτή η συνεργασία δεν είναι μόνο τεχνική και αγωνιστική, αλλά έρχεται και με εμπορικά και επικοινωνιακά οφέλη. Ξέρουμε ότι η McLaren θα μας πιέσει και αυτός ο ανταγωνισμός θα μας ωφελήσει όλους», είπε, από τη μεριά του, ο πρόεδρος της Renault Sport, Ζερόμ Στολ.

Με τη σειρά του, ο επικεφαλής της STR, Φρανζ Τοστ, μίλησε με τα καλύτερα λόγια τη Honda και εξέφρασε την εμπιστοσύνη του στις ικανότητές της, ελπίζοντας σ' ένα εύφορο μέλλον. «Όλοι στην ομάδα μας ανυπομονούν να δουλέψουν με τη Honda. Από τότε που ο ιδρυτής της, Σοϊτσίρο Χόντα, μπήκε στους αγώνες, αυτοί ήταν πάντα κεντρικό μέρος του ήθους της εταιρείας.

Είναι πολύ συναρπαστική πρόκληση κι ελπίζω ότι αμφότερες οι πλευρές θα κερδίσουν από αυτή τη συμφωνία. Η Honda έχει μεγάλη ιστορία στη Formula1 ως πάροχος κινητήρων έχει κατακτήσει πέντε πρωταθλήματα οδηγών και έξι κατασκευαστών.

Αυτή η κληρονομιά, μαζί με την πλήρη εμπιστοσύνη που έχουμε στις δυνατότητες της Honda, με κάνουν ακόμα περισσότερο να πιστεύω ότι θα έχουμε ένα εύφορο μέλλον». Τέλος, ο πρόεδρος και εκπρόσωπος της Honda Motor Co. Ltd, Τακαχίρο Χατσίγκο.

«Είμαστε ενθουσιασμένοι που ξεκινάμε αυτό το νέο κεφάλαιο στο ταξίδι μας στη Formula1. Θα ήθελα να εκφράσω την εκτίμησή μας στη Liberty Media και τη FIA για τη συνεργασία τους προς την πραγματοποίηση αυτής της συνεργασίας. Οι Honda και Toro Rosso θα δουλέψουν ως μία ομάδα και θα παλέψουν την πρόοδο κι ένα πετυχημένο μέλλον.

Εκτιμούμε τη στήριξη των οπαδών μας, καθώς αρχίζουμε αυτή την πρόκληση». Έτσι, ανοίγει η πόρτα και για συνεργασία της Red Bull με τη Honda από το 2019, αφού η Renault δε σκοπεύει να δίνει τους κινητήρες της στους «κόκκινους ταύρους», με την ολοκλήρωση της δικής τους συμφωνίας.