60 χρόνια Fiat 500 (pics & vid)
Το Fiat 500 Nuova γεννήθηκε το 1957, για να ανταποκριθεί στην ανάγκη δημιουργίας ενός μικρού αυτοκινήτου μαζικής παραγωγής για όλα τα πορτοφόλια. Η οικονομική άνθηση της Ιταλίας και της υπόλοιπης Δυτικής Ευρώπης έδωσε τη δυνατότητα στις λαϊκές μάζες, που κυκλοφορούσαν μέχρι τότε με σκούτερ και ποδήλατα, να αποκτήσουν επιτέλους τέσσερις…ρόδες, αρκεί να προσφέρονταν σε προσιτές τιμές. Και το σπαρτιάτικο μίνι πληρούσε αυτές τις προϋποθέσεις, αφού κόστιζε –σε σημερινές τιμές- από 7.000 ευρώ με εξτρά χρέωση για το καλοριφέρ.
Η επίσημη πρεμιέρα του μικρού επαναστάτη έγινε το 1957 στο Τορίνο με φαντασμαγορικές εκδηλώσεις και σύντομα εξελίχθηκε το λιλιπούτειο μοντελάκι με την –τότε- «piccolo macchina» των 13,5 ίππων σε κομμάτι της σύγχρονης ιταλικής κουλτούρας, όπως η Σοφία Λόρεν, η πίτσα, η Vespa και τα κινηματογραφικά στούντιο της Τσινετσιτά.
Μέσα στο λιλιπούτειο αμάξωμα με μήκος μόλις 2,97 μ. στριμώχνονταν έως τέσσερις επιβάτες και όταν επικρατούσε το αδιαχώρητο, άνοιγες την υφασμάτινη κουκούλα, για να μη σκάσεις μέσα στο κουκλίστικο σαλονάκι. Το ντιζάιν του Fiat 500 Nuova οφείλεται στην έμπνευση του επί σειρά ετών αρχισχεδιαστή της μάρκας, Ντάντε Τζιακόζα, που αποδήμησε εις Κύριον το 1996.
Η μάσκα του ιταλικού μίνι πρώτης γενιάς παρέπεμπε σε τροχοφόρο μωράκι και κάτω από το πίσω καπό περίμενες να βρεις πάνες και όχι τον θορυβώδη δικύλινδρο, αερόψυκτο κινητήρα των 500 κ.εκ., που έγιναν από το 1972 και μετά 600. Η τελική ταχύτητα επηρεαζόταν από τη δύναμη και την κατεύθυνση του…αέρα και με ούριο άνεμο μπορούσε να ξεπεράσει τα 100 χλμ./ώρα, αν και το εργοστάσιο ανέφερε ως επίσημη τιμή τα 85 χλμ./ώρα. Συνολικά κατασκευάστηκαν 3,7 εκατομμύρια Fiat Cinquecento, των οποίων η παραγωγή ολοκληρώθηκε το 1977.
Ακόμη και τώρα, λιώνουν οι περισσότερες γυναικείες και ανδρικές καρδιές στο θέαμα ενός κλασικού Cinquecento, ιδιαίτερα μάλιστα στις ειδικές εκδόσεις του, όπως η Abarth 695 SS των 38 ίππων! Σήμερα κυκλοφορεί στην αγορά το νέο Fiat 500 με στυλιστικά στοιχεία του προγόνου του και ιδιαίτερη επιτυχία, κυρίως μεταξύ του ωραίου φύλλου. Το νέο ΄΄Πεντακοσαράκι΄΄ αποτελεί –μαζί με το Panda και το γηρασμένο πλέον Punto- τη ραχοκοκαλιά της γκάμας της ιταλικής μάρκας από το 2007, οπότε λανσαρίστηκε ακριβώς μισό αιώνα πριν τον ένδοξο πρόγονό του.
