Κάτι ψελλίζει η Ferrari για FUV

Το «αφεντικό» της Ferrari, ο Σέρτζιο Μαρκιόνε, ούτε να σκεφτεί δεν δεχόταν το ενδεχόμενο της κατασκευής SUV από την εμβληματική ιταλική εταιρεία. Οι ερωτήσεις των δημοσιογράφων τα προηγούμενα χρόνια εστίαζαν στο γεγονός ότι ανταγωνιστές όπως η Lamborghini και η Porsche είχαν εδώ και χρόνια ή ετοίμαζαν αντίστοιχα μοντέλα, κάτι που έστρωνε το δρόμο και στη Ferrari.

Ο Μαρκιόνε κάθε φορά που δεχόταν αυτή την ερώτηση, κάθε φορά απαντούσε ότι η Ferrari δεν ψάχνει για μεγάλους όγκους πωλήσεων, αλλά για μεγάλα περιθώρια κέρδους. Έτσι δεν ήταν στις προθέσεις της να μπει στα χωράφια των σπορ ή πολυτελών SUV.

Η αλήθεια είναι ότι όντως η Ferrari δεν θέλει να ξεπεράσει τις 10.000 πωλήσεις άμεσα, καθώς θα φύγει από το καθεστώς «ασυλίας» που απολαμβάνει ως μικρός κατασκευαστής περιορισμένης παραγωγής σχετικά με τις ποσοστώσεις CO2 στη γκάμα των μοντέλων της και τους ρύπους γενικότερα.

Τι άλλαξε όμως και, σύμφωνα με το Bloomberg, στελέχη της Ferrari διαρρέουν σχέδια για δημιουργία ενός τετραθέσιου Ferrari Utility Vehicle στην αυγή της επόμενης δεκαετίας; Προφανώς οι δυνατότητες που δίνουν τα υβριδικά συστήματα κίνησης. Τα οποία, αν υιοθετήσει έως τότε η Ferrari, θα μπορεί να κρατήσει χαμηλά το μέσο όρο των ρύπων της γκάμας των μοντέλων της και να διαβεί το Ρουβίκωνα της παραγωγής 10.000 αυτοκινήτων το χρόνο.

Ήδη, με τις πωλήσεις της Ferrari να προβλέπονται πλέον των 8.000 για το 2017, ειδικοί αναλυτές της αγοράς εκτιμούν ότι με ένα SUV στη γκάμα της, αυτό το νούμερο θα αυξανόταν άμεσα κατά 2.000 αυτοκίνητα, γεγονός που θα έβγαζε τη Ferrari από το καθεστώς ασυλίας.

Όσοι λοιπόν περιμένετε ένα μοντέλο πρακτικό, πεντάθυρο, παντός εδάφους με έμβλημα το Cavallino Rampante και κατά προτίμηση σε κόκκινο χρώμα όπως αυτό της ψηφιακά επεξεργασμένης εικόνας, κουράγιο έως το 2021. Δεν είναι πολλά τα 4 χρόνια.