«Μαλάκωσε» η FIA με τις ποινές;

Μετά τα όσα έγιναν στο Μπακού, υπήρξε ένα άλλο συμβάν στην Αυστρία, το οποίο... σηκώνει μεγάλη συζήτηση. Τελικά, ήταν παράνομη ή καθαρή εκκίνηση του Βαλτέρι Μπότας; Ένα ερώτημα που θα πάρει πολλές απαντήσεις όσο περνάει ο καιρός, με τις απόψεις ήδη να διίστανται.

Άλλοι λένε ότι έφυγε κανονικά και άλλοι κάνουν λόγο για jump start, όμως η Παγκόσμια Ομοσπονδία Αυτοκινήτου αποφάσισε ότι δεν υπάρχει παράβαση. «Ο Βαλτέρι Μπότας δεν επέκτεινε αυτό το πολύ μικρό όριο πριν δοθεί η εκκίνηση», είπε εκπρόσωπος της FIA.

Μάλιστα, δόθηκε και εξήγηση γι' αυτό που τονίζουν κάποια βίντεο και δείχνουν τους τροχούς του Φινλανδού να κινούνται πριν σβήσουν τα κόκκινα φώτα. Σε αυτή την περίπτωση η FIA τόνισε πως επιτρέπεται να υπάρξει μερική κίνηση πριν σβήσουν τα κόκκινα φώτα, ώστε οι οδηγοί να κάνουν ρυθμίσεις στον συμπλέκτη τους για τη σημαντική αυτή στιγμή, όπως είναι η εκκίνηση.

Έτσι, δεν επιβλήθηκε κάποια ποινή στον πιλότο της Mercedes, αν και οι Σεμπάστιαν Φέτελ, Ντάνιελ Ρικιάρντο ακόμα απορούν, με δεδομένο ότι ο Μπότας είχε αντίδραση 201 χιλιοστά του δευτερολέπτου. Πάντως, φαίνεται ότι η FIA έχει... μαλακώσει με τις ποινές.

Τα προηγούμενα χρόνια έβρισκε την κάθε ευκαιρία να τιμωρήσει τους οδηγούς, με αποτέλεσμα να βλέπουμε συνέχεια ποινές 5 και 10 δευτερολέπτων στον αγώνα, αλλά και στο γκριντ του επόμενου. Γεγονός που έκανε τους οδηγούς να αγανακτίσουν και να αντιδράσουν ότι θα πρέπει να είναι πιο ελαστική η Ομοσπονδία στις ποινές, με τη FIA να δείχνει ότι τους άκουσε.

Κάτι που φάνηκε και στο συμβάν με τους Σεμπάστιαν Φέτελ, Λιούις Χάμιλτον. Στα προηγούμενα χρόνια οι αγωνοδίκες θα είχαν τιμωρήσει και τον Βρετανό, ενώ θα ήταν πιο βαριά η... καμπάνα για τον Γερμανό.

Άλλωστε, για παρόμοιο συμβάν στο παρελθόν ο Μίκαελ Σουμάχερ είχε αποκλειστεί απ' όλο το πρωτάθλημα, με τα αποτελέσματά του να μην υπολογίζονται, τη στιγμή που ο Φέτελ τη γλίτωσε με μία συγγνώμη και τιμωρήθηκε μόνο με δέκα δεύτερα στον αγώνα του Μπακού.