Γιατί δέχεται κλήσεις η Red Bull;

Rolland Garros, υψηλές αποδόσεις και ακόμα υψηλότερα έπαθλα (21+)!

Αν και έφτασαν μέχρι τη διαμάχη και ένα βήμα από το να βάλουν τέλος στη συνεργασία τους, οι Red Bull και Renault συνεχίζουν την κοινή τους πορεία. Ωστόσο, οι «κόκκινοι ταύροι» αδυνατούν και πάλι να πιάσουν την κορυφή και περιορίζονται από την τέταρτη θέση και κάτω.

Μάλιστα, μοναδική εξαίρεση έχουν αποτελέσει τρεις παρουσίες στο βάθρο, μία του Μαξ Φερστάπεν και δύο του Ντάνιελ Ρικιάρντο. Γι' αυτό και η ομάδα του Μίλτον Κέινς δέχεται κλήσεις από εξωτερικούς παράγοντες, ώστε να αφήσει τους κινητήρες της Renault, προκειμένου να πιάσει τις Ferrari και Mercedes.

Για την ακρίβεια, το πρώην αφεντικό της Cosworth, Μαρκ Γκάλαχερ, πιστεύει ότι η RBR πρέπει να κοιτάξει να έχει έναν μοναδικό προμηθευτή κινητήρων, όπως κάνει τώρα η McLaren με τη Honda, ή να φτιάξει τον δικό της. Άποψη, την οποία στηρίζει στο γεγονός ότι η Renault έχει τη δική της ομάδα, πλέον, και θα εστιάσει στην ενίσχυσή της και στην επιστροφή της στις νίκες.

«Βλέπω τι κάνει η McLaren και τι η Red Bull. Γιατί να παλεύεις, όταν υπάρχουν διαθέσιμοι παροχείς, που θα μπορούσες να ξεκινήσεις τη διαδικασία για να βάλεις πρόγραμμα για τον δικό σου κινητήρα; Η Red Bull καταστρέφεται από το γεγονός ότι δεν έχει εργοστασιακό κινητήρα.

Ακόμα κι αν έχει έναν πολύ καλό και δυνατό κινητήρα από τη Renault, η Renault έχει τη δική της ομάδα και πρέπει να πιστέψετε ότι εκεί εστιάζει την προσοχή της. Δε θα έπρεπε να παίζει δεύτερο βιολί σε κανέναν και πιστεύω ότι αξίζουν να έχουν τον δικό τους μοναδικό προμηθευτή κινητήρων.

Είναι ενα σημαντικό στοιχείο (ο κινητήρας) στη σύγχρονη F1 και δεν μπορεί να έναν κινητήρα plug and play. Χρειάζεται κάτι που να είναι αναπόσπαστο σε όλη τη διάρκεια της σεζόν», ήταν τα λόγια του. Βέβαια, αυτή τη στιγμή είναι μόνο λόγια, όμως μένει να δούμε τι θα αποφασίσει η Red Bull για το μέλλον της, είτε τώρα, είτε τα επόμενα χρόνια.