Je suis Renault Megane RS

Με τον κόσμο μας συνδεδεμένο on line, το φαινόμενο να φτάσει ένα μοντέλο έως την επίσημη ημέρα της αποκάλυψής του χωρίς διαρροές είναι σπάνιο, αν όχι απίθανο. Το Renault Megane RS δεν θα μπορούσε να αποτελέσει εξαίρεση λοιπόν και έτσι, έχουμε την πρώτη αποκαλυπτική εικόνα, χωρίς καμουφλάζ, του πίσω μέρους του.

Άλλες διαρροές καταδεικνύουν ως πιθανότερη ημερομηνία παρουσίασης του νέου μοντέλου της Renault Sport την 26^η Μαΐου, πρώτη ημέρα του Γκραν Πρι στο Μονακό. Άλλωστε αποτελεί παράδοση για την μάρκα η αποκάλυψη των σπορ εκδόσεων των μοντέλων της κατά τη διάρκεια αγώνων της F1.

Live Στοίχημα σε NBA & Bundesliga με Live Stream στη Novibet (21+).

Το νέο Megane R.S. θα είναι φυσικά το δυνατότερο που έχει παρουσιαστεί ποτέ, με την ισχύ να αναμένεται αρκετά πάνω από τους 300 ίππους. Η κίνηση θα μεταδίδεται όπως πάντα στους εμπρός τροχούς, για πρώτη φορά όμως θα υπάρχει σύστημα τετραδιεύθυνσης στον πίσω άξονα. Αυτό λανσαρίστηκε σε πρώτη φάση στην έκδοση εξοπλισμού GT του μοντέλου. Στόχος είναι η αύξηση της ευελιξίας και η μείωση των τάσεων υποστροφής στην υπό πλήρη ισχύ έξοδο από τη στροφή.

Η Renault δεν έχει ακόμα αποκαλύψει αν το μοντέλο θα φορά τον νέο τετρακύλινδρο κινητήρα turbo των 1.8 λίτρων που λανσαρίστηκε με τη νέα Alpine, η μια αντίστοιχα νέα έκδοση του δίλιτρου. Ωστόσο, με τον ανταγωνισμό να έχει ξεφύγει σε ισχύ, το σημείο που θα δώσει έμφαση η γαλλική εταιρεία θα είναι σίγουρα η οδική συμπεριφορά. Σε αυτή θα συμβάλλει και η αεροδυναμική, η οποία, όπως φαίνεται και από το πίσω μέρος, είναι αρκετά «ψαγμένη». Η κεντρικά τοποθετημένη εξάτμιση αφήνει ικανό χώρο για τη δημιουργία ενός ενεργού διαχύτη, ενώ η πίσω αεροτομή συμβάλλει και αυτή στη σταθερότητα μέσω της εξομάλυνσης της ροής του αέρα.

Το μοντέλο θα ξεκινήσει να πωλείται προς το τέλος του 2017, ενώ όπως όλα δείχνουν η Renault δεν θα μας κρατήσει για πολύ ακόμα στο σκοτάδι, σχετικά με την εικόνα και τα πλήρη στοιχεία του.