Γιατί δεν επιστρέφει στο Λε Μαν η Peugeot;

Τρεις βασικούς παράγοντες θέλει να ισχύουν η Peugeot για να επιστρέψει στις 24 Ώρες του Λε Μαν. Η γαλλική μάρκα εξετάζει το ενδεχόμενο επιστροφής, μετά από πέντε χρόνια απουσίας, καθώς αποχώρησε το 2012 λόγω οικονομικών δυσκολιών.

Σε αυτό το επίπεδο υπάρχει δυσκολία και αυτή τη στιγμή και είναι ξεκάθαρα ο λόγος που εμποδίζει την Peugeot να επιστρέψει στον περίφημο αγώνα και στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Αντοχής. Κάτι που παραδέχτηκε και ο επικεφαλής της εταιρείας, Ζαν Φιλίπ Ιμπαρατό, ο οποίος μίλησε στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Γενεύης.

«Πάντα λέγαμε ότι θα επιστρέψουμε αν υπάρχουν τρεις όροι. Πρώτον, να βγάζουμε λεφτά ως εταιρεία, δεύτερον, να έχουμε κερδίσει το Ράλι Ντακάρ, και τρίτον, το κόστος συμμετοχής να μην ξεπερνάει τα 200 εκατομμύρια ευρώ ανά χρονιά. Οι πρώτοι δύο υπάρχουν, ο τρίτος όχι.

Μελετάμε την επιστροφή, όμως οι κανονισμοί πρέπει να είναι πιο χαλαροί, όσον αφορά το μπάτζετ», ήταν τα λόγια του. Έτσι, θα πρέπει να υπάρξει μία μικρή τροποποίηση στους κανονισμούς του WEC που αφορούν το οικονομικό σκέλος, ώστε η Peugeot να αναθεωρήσει τα σχέδιά της, να εγκρίνει το εν λόγω πρότζεκτ και να τη δούμε ξανά στο Λε Μαν.

Τέλος, να σημειωθεί ότι η Peugeot έχει καλές αναμνήσεις από την πίστα Λα Σαρθ, όπου μετράει μία νίκη, το 2009 με τους πρώην πιλότους της Formula1, Ντέιβιντ Μπράμπαμ, Μαρκ Ζενέ και Αλεξάντερ Βουρζ στο τιμόνι του 908 Hdi FAP, και εφτά παρουσίες στο βάθρο.