Τι θα έκανε ένας Έλληνας οδηγός; (video)

Το σωστό ερώτημα στην πολύ διδακτική αυτή περίπτωση, είναι «τι θα κάνατε εσείς, αν οδηγούσατε σε έναν παγωμένο δρόμο που έκλεισαν εμπρός τέσσερις τεράστιες περιφερόμενες άλκεις»;

Για να σας βοηθήσουμε με τα δεδομένα, οι άλκεις είναι τεράστια ελάφια που ζυγίζουν από 300 έως και 500 κιλά. Είναι δε καλύτερα να τρακάρει κανείς μετωπικά με ένα αυτοκίνητο, που έχει και ζώνες απορρόφησης της ενέργειας πρόσκρουσης, παρά με έναν σχεδόν συμπαγή όγκο κρέατος.

Αν λοιπόν η απάντηση στο ερώτημα είναι ότι θα πατούσατε φρένο, λυπούμαστε αλλά χάσατε. Στην προκειμένη περίπτωση χωρίς κόστος, αν όμως οδηγούσατε σε τέτοιες συνθήκες, μπορεί να παίζατε και τη ζωή σας.

Ο Καναδός οδηγός λοιπόν, αφού διαπίστωσε ότι το φρένο όχι μόνο δεν βοηθούσε, αλλά λόγω ολίσθησης θα έχανε και τον έλεγχο του αυτοκινήτου πατώντας το, απλώς άφησε το πόδι από το γκάζι για να μειώσει όσο αυτό ήταν δυνατό ταχύτητα. Στη συνέχεια, με απόλυτη προσοχή και μικρές κινήσεις στο τιμόνι, απέφυγε τα τεράστια ζώα τα οποία τρομαγμένα άρχισαν να τρέχουν προς διάφορες κατευθύνσεις. Αυτό άλλωστε, ήταν και το καλύτερο που μπορούσε να κάνει δεδομένων των συνθηκών.

Σε οποιαδήποτε ανάλογη περίπτωση, όσα συστήματα ενεργητικής ασφάλειας και αν έχει ένα αυτοκίνητο, με σχεδόν μηδενική πρόσφυση δεν μπορούν να προσφέρουν πολλά. Οπότε, είναι πάντα η ικανότητα του οδηγού αυτή που θα δώσει τη λύση σε τόσο ακραία περίπτωση. Και η προνοητικότητα, να έχει δηλαδή μειώσει τόσο την ταχύτητά του, ώστε να έχει το χρόνο να αντιδράσει και να σταθμίσει τις επιλογές του.