Ήρθε η ώρα του ράλι Ντακάρ (video)

Πέτρος Πιτσίνης
Ήρθε η ώρα του ράλι Ντακάρ (video)
Μπορεί το ημερολόγιο να δείχνει μόλις 2 Ιανουαρίου, 316 οχήματα όμως περιμένουν στην Ασουνθιόν, την πρωτεύουσα της Παραγουάης, την εκκίνηση του 39ου ράλι Ντακάρ.

Για περισσότερα από 9.000 χιλιόμετρα, περισσότεροι από 500 οδηγοί και συνοδηγοί θα προσπαθήσουν να φέρουν τα οχήματά τους στο τέρμα ενός εξοντωτικού αγώνα 13 ημερών, που η επιβίωση και μόνο, ούτε καν ο τερματισμός, αποτελεί άθλο.

Αυτοκίνητα, μοτοσικλέτες, φορτηγά, ATV και UCV συμμετέχουν στο μοναδικό αυτό αγώνα, που ειδικά φέτος έχει την πρόκληση των ειδικών διαδρομών στο ψηλότερο σημείο του πλανήτη που έχει ποτέ βρεθεί αγωνιστικό αυτοκίνητο. Το πέρασμα των αγωνιστικών στη Βολιβία, σηματοδοτεί τρεις ημέρες αγώνα σε υψόμετρα μεταξύ 1.700 και 5.000 μέτρων. Τέτοια που ακόμα και χωρίς προσπάθεια, είναι πιθανώς να υποστείς λιποθυμικά επεισόδια έλλειψης οξυγόνου.

Χωρίς τεχνική βοήθεια και με τις ειδικές να ξεπερνούν σε απόσταση ακόμα και τα 500 χιλιόμετρα –μιλάμε πάντα για εκτός δρόμου αγώνα- το επίπεδο της αντοχής ανθρώπων και μηχανών δοκιμάζεται κάθε δευτερόλεπτο στο απόλυτο όριο.

Όσον αφορά στο καθαρά αγωνιστικό κομμάτι, ειδικά φέτος το φαβορί του αγώνα είναι πολύ δύσκολο να προσδιοριστεί. Το 2016 ήταν ο Στεφάν Πετερανσέλ με το Peugeot 2008 DKR που είδε πρώτος τον τερματισμό, ακολουθούμενος από τον Αλ-Ατίγια με Mini ALL4 και τον Ντε Βιγιέρ στην τρίτη θέση με Toyota Hilux.

 

Φέτος και οι τρεις αυτές εταιρείες έχουν εντελώς νέα αυτοκίνητα, ενώ ο Αλ-Ατίγια άφησε τη Mini για την Toyota. Έτσι, τόσο η αρμάδα των Peugeot με τα δυνατότερα ονόματα οδηγών στο ρόστερ της, όσο επίσης η Mini και η Toyota, έχουν τις ίδιες πιθανότητες διάκρισης. Αν φυσικά υποθέσουμε ότι τόσο οι μηχανές όσο και οι άνθρωποι θα αντέξουν τις τεράστιες αντιξοότητες του φετινού αγώνα.

Στις μοτοσικλέτες το αδιαφιλονίκητο φαβορί είναι φυσικά η KTM, από φέτος όμως τόσο η Yamaha όσο και η Honda έχουν εξελίξει πολύ ικανές μοτοσικλέτες και έχουν στρατολογήσει κορυφαίους οδηγούς. Η Honda βασίζει τις ελπίδες της στον Μπαρέντα, έναν από τους ταχύτερους αλλά και πιο άτυχους αναβάτες του Ντακάρ όλων των εποχών. Η Yamaha παίζει το χαρτί του Πορτογάλου Ροντρίγκεζ, επίσης έμπειρου στο συγκεκριμένο αγώνα αναβάτη, που ελπίζει ότι θα ανακόψει την επέλαση των ΚΤΜ με τον περσινό νικητή Τόμπι Πράις και τον δεύτερο Στέφαν Ζβίτκο.

Φυσικά εμείς θα είμαστε εδώ για να παρακολουθούμε συνεχώς την εξέλιξη του αγώνα και να σας δίνουμε όλες τις πληροφορίες, συναρπαστικές εικόνες και θεαματικά video από την εξέλιξη της κάθε ημέρας, έως και τις 14 Ιανουαρίου που θα τερματίσει ο αγώνας στο Μπουένος Άιρες της Αργεντινής.

Ακολουθήστε την σελίδα του gMotion στο Facebook!