Ετών 37 και απίστευτα ελκυστική (video)

Με όρους ανθρώπινου προσδόκιμου ζωής, τα 37 χρόνια είναι το σημείο του περάσματος από τη νεότητα στην ωριμότητα –ή περίπου. Με όρους προσδόκιμου ζωής αυτοκινήτου, η G-Class έπρεπε να έχει «πεθάνει» εδώ και… 20 χρόνια. Και λίγα λέμε, καθώς ο κύκλος ζωής των συμβατικών μοντέλων αυτοκινήτων σπάνια ξεπερνά τα 6-8 χρόνια.

Η G-Class ωστόσο δεν είναι ένα οποιοδήποτε αυτοκίνητο. Αυτό το αποδεικνύει εκ πρώτης το γεγονός ότι το 2016, πέτυχε το ιστορικά υψηλότερο αποτέλεσμα πωλήσεων, με 20.000 μονάδες παγκοσμίως. Αποτελεί δε ένα μοναδικό επίτευγμα για μοντέλο 37 ετών, που ίσως μόνο η Porsche 911 να καταφέρνει να ξεπερνά. Κάνοντας ταυτόχρονα τη Mercedes ιδιαίτερα ευτυχή, καθώς ούτε η ίδια δεν θα πίστευε κάτι τέτοιο, όταν τη δημιουργούσε το μακρινό 1979

Στο πέρασμα των χρόνων, η G-Class έχει καταφέρει να κρατήσει τον τίτλο του απόλυτου 4Χ4, καθώς έχει διατηρήσει μια μηχανολογική αρχιτεκτονική που είναι απαράμιλλη για σκληρή εκτός δρόμου χρήση. Αυτή συνίσταται στο ξεχωριστό πλαίσιο τύπου σκάλας, στα τρία μηχανικά διαφορικά και στο ενδιάμεσο κιβώτιο υπό πολλαπλασιασμού των σχέσεων (αργό) σε ορισμένες εκδόσεις της.

Παρότι το μοντέλο ελάχιστα έχει αλλάξει επί 37 χρόνια αισθητικά, οι κινητήρες και όλα τα περιφερειακά του συστήματα, σε συνδυασμό με την κορυφαία πολυτέλεια του εσωτερικού, είναι απόλυτα σύγχρονα. Αυτό δικαιολογεί εν μέρει και το μεγάλο κόστος, που στη χώρα μας, για τις κορυφαίες εκδόσεις, προσεγγίζει ή και ξεπερνά τα 250.000€.

Προφανώς όσοι επιλέγουν την G δεν το κάνουν για να ξεχωρίζουν στο δρόμο –αν και λόγω της σπανιότητάς δεν περνά απαρατήρητη. Ξέρουν πολύ καλά τι θέλουν και αυτό είναι οι τεράστιες εκτός δρόμου δυνατότητες. Οι οποίες, όπως μπορείτε να δείτε και στο video στη συνέχεια, είναι εξαιρετικές.