Οδηγός αγοράς για το νέο Peugeot 3008

Εφτασε στην Ελλάδα το πολυαναμενόμενο Peugeot 3008 νέας γενιάς. Το αυτοκίνητο βρίσκεται ήδη στα χέρια μας, οπότε αναμείνατε στο…ακουστικό σας τις επόμενες ημέρες για να διαβάσετε στο inMotion by gazzetta.gr την αναλυτική δοκιμή του. Πάντως μας κέρδισε με την πρώτη ματιά ο εντυπωσιακός σχεδιασμός του πεντάθυρου αμαξώματος με 4.447 χιλιοστά μήκος, 2.098 χιλιοστά πλάτος (μαζί με τους εξωτερικούς καθρέπτες) και 1.624 χιλιοστά ύψος. Η γκάμα των κινητήρων περιλαμβάνει δύο βενζίνης και τρεις πετρελαίου, οι οποίοι συνδυάζονται κατά περίπτωση με μηχανικά και με αυτόματα κιβώτια ταχυτήτων. Το νέο 3008 λανσάρεται ως εμπροσθοκίνητο, όμως προβλέπονται και εκδόσεις με το καινοτόμο σύστημα Advanced Active Grip Control, που λειτουργεί σαν τετρακίνηση περιορίζοντας την ολίσθηση και βελτιώνοντας την πρόσφυση των κινητήριων τροχών σε συνδυασμό με πέντε διαφορετικούς προγραμματισμούς ανάλογα με τις συνθήκες οδήγησης. Ταυτόχρονα δεν καταλαμβάνει χώρο ούτε προσθέτει βάρος στο αυτοκίνητο. Είναι χαρακτηριστικό, ότι οι δύο βασικές εκδόσεις ACCESS με τον βενζινοκινητήρα 1.2 Pure Tech των 130 ίππων (0-100 χλμ./ώρα σε 10,8’’, τελική 188 χλμ./ώρα, μέση κατανάλωση 5,1 lt/100 χλμ.) και τον πετρελαιοκινητήρα 1.6 ΒlueHDI των 100 ίππων (0-100 χλμ./ώρα σε 13,1’’, τελική 174 χλμ./ώρα, κατανάλωση 4,0 lt/100 χλμ.) διατίθενται στην ίδια τιμή των 24.900 ευρώ και με πέντε χρόνια εγγύηση εργοστασιακών προδιαγραφών, όπως και όλα τα καινούρια Peugeot, που εισάγονται στη χώρα μας. Πάντως ο χαρακτηρισμός ‘’βασικές εκδόσεις’’ τις αδικεί, επειδή ο εξοπλισμός τους κρίνεται πλούσιος και περιλαμβάνει μεταξύ άλλων ηλεκτρικό χειρόφρενο, cruise control, προειδοποίηση λόγω απόκλισης από τη λωρίδα, σύστημα ανίχνευσης έλλειψης προσοχής οδηγού, ηχοσύστημα, φώτα ημέρας LED εμπρός και πίσω, δερμάτινο τιμόνι, αιρ-κοντίσιον, υπολογιστή ταξιδίου, κλιματιζόμενο ντουλαπάκι, διακοσμητικά χρωμίου στη μάσκα και στον πίσω προφυλακτήρα, κλπ. Οι αντίστοιχες εκδόσεις ACTIVE GRIP κοστίζουν 27.400 ευρώ και περιλαμβάνουν επιπρόσθετα το Advanced Active Grip Control, το Ηill Assist Descent Control (σύστημα υποβοήθησης στην κατηφόρα), προβολείς ομίχλης, αισθητήρες παρκαρίσματος πίσω, σύστημα πολυμέσων με οθόνη αφής 8’’, αυτόματο διζωνικό κλιματισμό, διακόπτες τύπου πλήκτρων πιάνου, εσωτερικό φωτισμό LED, ζάντες αλουμινίου 18 ιντσών, κλπ. Να σημειώσουμε, ότι υπάρχει και αυτόματη έκδοση βενζίνης ACTIVE GPIP με 130 ίππους και αυτόματο σαζμάν έξι σχέσεων, η οποία ξεκινά από 30.500 ευρώ. Οι δυνατότερες βενζινοκίνητες εκδόσεις εφοδιάζονται με κινητήρα 1,6 λίτρων 165 ίππων (0-100 χλμ./ώρα σε 8,9’’, τελική 206 χλμ./ώρα, κατανάλωση 6,0 lt/100 χλμ.) και κοστίζουν 34.500 ευρώ στην έκδοση ACTIVE GRIP και 36.700 στην ALLURE GRIP. Η τελευταία προσφέρει επιπρόσθετα 3D σύστημα πλοήγησης, σύστημα εισόδου χωρίς κλειδί, φιμέ πίσω κρύσταλλα, προστατευτική ποδιά inox εξωτερικά, αισθητήρες παρκαρίσματος εμπρός και πίσω, αναδιπλούμενο κάθισμα συνοδηγού, κλπ. Τα μοντέλα με τους πολυβραβευμένους πετρελαιοκινητήρες 1.6 BlueHDi στην εκδοχή των 120 ίππων (0-100 σε 11,6’’, τελική 185 χλμ./ώρα, κατανάλωση 4,4 lt/100 χλμ.) ξεκινούν από 29.400 ευρώ στην έκδοση ACTIVE GRIP και από 31.500 στην ALLURE GRIP. Οι αντίστοιχες αυτόματες εκδόσεις κοστολογούνται 31.600 και 33.700 ευρώ. Τέλος υπάρχει και η κορυφαία ντιζελοκίνητη έκδοση με δίλιτρο μοτέρ πετρελαίου 180 ίππων (0-100 χλμ./ώρα σε 8,9’’, τελική 211 χλμ./ώρα και κατανάλωση 4,8 lt/100 χλμ.), η οποία κυκλοφορεί αποκλειστικά σε συνδυασμό με αυτόματο κιβώτιο και στο επίπεδο εξοπλισμού GT GRIP. Κοστίζει 44.500 ευρώ και διαθέτει επιπρόσθετα προβολείς Full LED με αυτόματη εναλλαγή φώτων πορείας και προβολέων, ενεργό σύστημα ανίχνευσης νεκρού σημείου, κάμερα οπισθοπορείας, λειτουργία προειδοποίησης και αυτόματου φρεναρίσματος για την αποφυγή μετωπικής σύγκρουσης, επενδύσεις αλκαντάρα, αλουμινένια πεντάλ, το καινοτόμο i-Cockpit Amplify με δύο επιλογές διαμόρφωσης του εσωτερικού περιβάλλοντος, αλουμινένιες μπάρες οροφής, οροφή Black Diamond, κλπ.