«Ταύρος»... στο στεγνό!

Μισή ώρα καθυστέρηση και Ρόζμπεργκ

Μπορεί η Παρασκευή να ήταν... χαρά Θεού από πλευράς καιρικών συνθηκών, όμως σήμερα ο καιρός είχε... προειδοποιήσει από την τρίτη περίοδο των ελεύθερων δοκιμών, όταν ξεκίνησε να βρέχει στη Μελβούρνη. Ωστόσο, η βροχή ήταν ασταμάτητη και στις κατατακτήριες δοκιμές, με την πίστα να έχει μαζέψει αρκετό νερό.

Αυτό είχε ως συνέπεια η διαδικασία να ξεκινήσει με μισή ώρα καθυστέρηση, με τους ανθρώπους ασφαλείας του Άλμπερτ Παρκ να προσπαθούν να... σκουπίσουν την πίστα. Αφού πέρασε η μισή ώρα, ξεκίνησε η πρώτη περίοδος, με τους πιλότους να σχηματίζουν ουρά στο πιτλέιν με τα μονοθέσιά τους.

Βέβαια, τα προβλήματα λόγω της ολισθηρότητας του σιρκουί δεν έλειψαν, με αρκετούς πιλότους να κάνουν τετακέ και ορισμένους να προκαλούν ζημιές στα μονοθέσιά τους, όπως ο Εστεμπάν Γκουτιέρεζ, ο οποίος χτύπησε και στον τοίχο. Στο καθαρά αγωνιστικό σκέλος ο Νίκο Ρόζμπεργκ έκανε πρώτο χρόνο, με τους Φερνάντο Αλόνσο και Ρομάν Γκροζάν να ακολουθούν, αφού έκαναν... κόντρα με τον Γερμανό στα χρονόμετρα.

Από τη μεριά τους, οι Παστόρ Μαλντονάντο, Εστεμπάν Γκουτιέρεζ, Ζουλς Μπιανσί, Μαξ Τσίλτον, Γκιέντο φαν ντερ Γκαρντ και Σαρλς Πικ αποκλείστηκαν από το πρώτο σκέλος, με τον τελευταίο να αντιμετωπίζει πρόβλημα με το 107%. Αυτό σημαίνει ότι το πιο πιθανό ενδεχόμενο είναι ο αγώνας να διεξαχθεί με 21 μονοθέσια, αφού οι αγωνοδίκες θα πρέπει να θεωρήσουν ιδανικές τις συνθήκες για να τρέξει.

Αναμονή για 50' και διακοπή

Αφού, λοιπόν, ολοκληρώθηκε η πρώτη περίοδος, άπαντες έπρεπε να περιμένουν 50 λεπτά για να ακούσουν την τελική απόφαση των αγωνοδικών. Με πιλότους και ομάδες να βρίσκονται στην αναμονή για τόσο χρονικό διάστημα, αποφασίστηκε να διακοπεί η διαδικασία και να συνεχιστεί αύριο το πρωί στις 11 τοπική ώρα, δηλαδή 2 τη νύχτα ώρα Ελλάδας. Έτσι, θα χρειαστεί να περιμένουμε μερικές ώρες ακόμα για να μάθουμε τον πρώτο poleman της χρονιάς.

Επιστροφή με Ρόζμπεργκ

Εφόσον οι καιρικές συνθήκες καλυτέρεψαν, η διαδικασία συνεχίστηκε στις 2 τη νύχτα, όπως ήταν προγραμματισμένη και ολοκληρώθηκε δίχως κανένα πρόβλημα. Στην επιστροφή, λοιπόν, των μονοθεσίων στην πίστα ο Ρόζμπεργκ ήταν και πάλι αυτός που έκανε καλύτερο χρόνο, αφού έδωσε μάχη με τον Φέτελ, που τελικά έμεινε πιο πίσω στους χρόνους.

Βέβαια, τα προβλήματα δεν έλειψαν ούτε στη δεύτερη περίοδο, με αρκετούς πιλότους να έχουν εξόδους και να χρησιμοποιούν τα ενδιάμεσα ελαστικά. Μοναδική εξαίρεση αποτέλεσε ο Πέρεζ, με τη McLaren να επιλέγει την πολύ μαλακή γόμα. Αυτό το πλήρωσε η βρετανική ομάδα, με τον Μεξικανό να μένει εκτός δεκάδας, σε αντίθεση με τον Τζένσον Μπάτον. Μπροστά του ήταν οι Χάλκενμπεργκ, Σούτιλ, Βερν, Ρικιάρντο, που επίσης έμειναν εκτός, και πίσω του ο Μπότας.

Στεγνό, σλικ ελαστικά και Φέτελ

Ωστόσο, το τελευταίο σκέλος των κατατακτηρίων ήταν εντελώς διαφορετικό. Άλλη βροχή δεν έπεσε στο Άλμπερτ Παρκ, το σιρκουί στέγνωσε και άπαντες έβαλαν τα σλικ ελαστικά επιλέγοντας την πολύ μαλακή γόμα. Με αυτή οι Red Bull... πέταγαν, με τον Σεμπάστιαν Φέτελ να κατακτά άνετα την πρώτη pole position της χρονιάς.

Μάλιστα, οι «κόκκινοι ταύροι» έκαναν το 1-2, με τον Μαρκ Γουέμπερ να είναι πίσω του και τους δυο πιλότους της αυστριακής ομάδας να είναι οι μοναδικοί που έσπασαν το 1:28.0! Πίσω τους ήταν ο Χάμιλτον, ο οποίος πραγματοποίησε πετυχημένο ντεμπούτο στις κατατακτήριες με τη Mercedes και ελπίζει να πράξει το ίδιο και αύριο τον αγώνα.

Ακολούθησαν οι δυο Ferrari των Φελίπε Μάσα και Φερνάντο Αλόνσο, με τους δυο να είναι πάνω από 1 δευτερόλεπτο πιο αργοί. Τέλος, την πρώτη δεκάδα συμπλήρωσαν οι Νίκο Ρόζμπεργκ, Κίμι Ραϊκόνεν, Ρομάν Γκροζάν, Πολ ντι Ρέστα και Τζένσον Μπάτον. Με αυτόν τον τρόπο, η διαδικασία ολοκληρώθηκε έπειτα από 18,5 ώρες (!!!) και απομένει να δούμε την εξέλιξη του αγώνα το πρωί.

Αναλυτικά τα αποτελέσματα

Φέτελ Red Bull 1:44.657 1:36.745 1:27.407 27 γύροι
Γουέμπερ Red Bull 1:44.472 1:36.524 1:27.827 26 γύροι
Χάμιλτον Mercedes 1:45.456 1:36.625 1:28.087 29 γύροι
Μάσα Ferrari 1:44.635 1:36.666 1:28.490 23 γύροι
Αλόνσο Ferrari 1:43.850 1:36.691 1:28.493 26 γύροι
Ρόζμπεργκ Mercedes 1:43.380 1:36.194 1:28.523 28 γύροι
Ραϊκόνεν Lotus Renault 1:45.545 1:37.517 1:28.738 27 γύροι
Γκροζάν Lotus Renault 1:44.284 1:37.641 1:29.013 25 γύροι
Ντι Ρέστα Force India 1:45.601 1:36.901 1:29.305 23 γύροι
Μπάτον McLaren 1:44.688 1:36.644 1:30.357 24 γύροι
Χάμιλτον Mercedes 1:45.930 1:38.067 19 γύροι
Σούτιλ Force India 1:47.330 1:38.134 19 γύροι
Βερν Toro Rosso 1:44.871 1:38.778 19 γύροι
Ρικιάρντο Toro Rosso 1:46.450 1:39.042 20 γύροι
Πέρεζ McLaren 1:44.300 1:39.900 18 γύροι
Μπότας Williams 1:47.328 1:40.290 19 γύροι
Μαλντονάντο Williams 1:47.614 11 γύροι
Γκουτιέρεζ Sauber 1:47.776 10 γύροι
Μπιανσί Marussia 1:48.147 11 γύροι
Τσίλτον Marussia 1:48.909 11 γύροι
Φαν ντερ Γκαρντ Caterham 1:49.519 11 γύροι

107%: 1:50.616

Πικ Caterham 1:50.626 10 γύροι