ΔΕΙΤΕ ΤΑ LIVE

Γερμανικός ποδηλατόδρομος 11 χλμ. θα κοστίσει 115 εκατ. ευρώ!

Γερμανικός ποδηλατόδρομος 11 χλμ. θα κοστίσει 115 εκατ. ευρώ!

Γερμανικός ποδηλατόδρομος 11 χλμ. θα κοστίσει 115 εκατ. ευρώ!

Σάλο έχει προκαλέσει στη Γερμανία η κατασκευή ενός ποδηλατοδρόμου, η οποία αναμένεται να κοστίσει πάνω από 10 εκατομμύρια ευρώ ανά χιλιόμετρο διαδρομής!

Στην Ελλάδα γνωρίζουμε πολύ καλά από μεγάλες υπερβάσεις στους προϋπολογισμούς δημόσιων έργων, όπως συμβαίνει για παράδειγμα κατά κόρον στην oδοποιία. Φαίνεται όμως, ότι το συγκεκριμένο «άθλημα» δεν αποτελεί δική μας αποκλειστικότητα, αλλά συνηθίζεται και σε άλλες χώρες του εξωτερικού. Ωστόσο, η Γερμανία μάλλον ξεπέρασε κάθε προηγούμενο με την κατασκευή ενός ποδηλατοδρόμου συνολικού μήκους 11,3 χιλιομέτρων και πλάτους 2,70 μ., που θα κοστίσει 115 εκατομμύρια ευρώ!

Μάλιστα ο συγκεκριμένος ποδηλατόδρομος, που θα μπορεί να χρησιμοποιείται και από πεζούς, θυμίζει το δικό μας γεφύρι της Άρτας, καθώς ξεκίνησε να κατασκευάζεται το 2006 με αρχικό προϋπολογισμό 39 εκατ. ευρώ. Δεκατρία χρόνια αργότερα, ο ποδηλατόδρομος δεν έχει ολοκληρωθεί ακόμη, ενώ το πρώτο τμήμα του κόστισε 13,5 εκατ. ευρώ και παραδόθηκε ήδη το 2010 και το δεύτερο κόστισε γύρω στα 39 εκατ. ευρώ και δόθηκε στην κυκλοφορία πριν λίγες ημέρες.

Απομένει το τρίτο και τελευταίο τμήμα μήκους 5,5 χιλιομέτρων, που θεωρείται και το δυσκολότερο, οπότε έχει προϋπολογισμό περίπου 64 εκατ. ευρώ! Σύμφωνα με το αρμόδιο γερμανικό υπουργείο, το συνολικό κόστος της συγκεκριμένης κατασκευής, της οποίας η μελέτη έγινε πριν περίπου 18 χρόνια, θα ανέλθει σε 115 εκατ. ευρώ. Αν διαιρέσουμε αυτό το ποσόν δια των 11,3 χιλιομέτρων, προκύπτει ένα κόστος ανά χιλιόμετρο, που ξεπερνά τα 10 εκατ. ευρώ!

Εκπρόσωπος του αρμόδιου γερμανικού υπουργείου δικαιολόγησε τον εξωπραγματικό προϋπολογισμό του έργου με το γεγονός, ότι βρίσκεται στην περιοχή Λορχ του Ρήνου, που έχει ανακηρυχθεί από την Unesco σε Περιοχή Παγκόσμιας Πολιτιστικής Κληρονομιάς, οπότε πρέπει να πληροί ο ποδηλατόδρομος αυστηρές προδιαγραφές. Επίσης κατά τη μεγάλη διάρκεια της κατασκευής προέκυψαν πολλά προβλήματα, που δεν είχαν ληφθεί υπόψη στην αρχική μελέτη.

Συμβαίνουν και αλλού λοιπόν!